Постачання російської нафти зростають другий тиждень: які країни імпортують найбільше

Російський експорт нафти морським транспортом зростає другий тиждень поспіль. Про це пише Bloomberg.
Минулого тижня (до 27 жовтня) 32 танкери завантажили 24,79 млн барелів російської нафти. Цей обсяг збільшився з переглянутих 23,93 млн барелів на 32 суднах попереднього тижня.
Потоки збільшилися на 120 000 барелів на добу після додавання аналогічного обсягу минулого тижня, водночас основні порти на Балтійському і Тихоокеанському узбережжі працювали майже на пікових рівнях.
Збільшенню потоків сприяло невелике зростання цін на російську нафту, яке допомогло підняти валову вартість експорту Росії приблизно на $50 млн до $1,6 млрд за тиждень до 27 жовтня.
Водночас середній обсяг перевалки вантажів за чотири тижні знизився на 50 000 барелів на добу до 3,41 млн барелів за цей же період.
Санкції проти танкерів, що перевозять російську нафту, стали менш ефективними останніми місяцями, попри те, що кількість суден, які потрапляють під них, зростає.
Спостережувані постачання нафти російським клієнтам в Азії, включно з тими, що не мають кінцевого пункту призначення, знизились до 3,12 млн барелів на добу за чотири тижні до 27 жовтня. Це приблизно на 4% нижче середнього рівня, який спостерігався під час нещодавнього піка в квітні.
Близько 1,24 млн барелів нафти на добу було завантажено на танкери, що прямували до Китаю. Морський імпорт цієї азійської країни збільшується коштом близько 800 000 барелів нафти на день, що постачається з Росії трубопроводами, напряму або через Казахстан.
Потоки на суднах, що сигналізують про пункти призначення в Індії, в середньому становили 1,55 млн барелів на добу, проти 1,68 млн барелів.
Інші обсяги, що становили близько 190 000 барелів на добу, – це обсяги танкерів, які не мають чіткого пункту призначення.
Морський експорт російської нафти до європейських країн припинився, а наприкінці минулого року припинилися постачання до Болгарії. Москва також втратила близько 500 000 барелів на день трубопровідного експорту до Польщі та Німеччини на початку 2023 року, коли ці країни припинили закупівлі.
Туреччина зараз є єдиним ринком для постачання із західних портів Росії на короткі відстані: за 28 днів до 27 жовтня потоки знизилися приблизно до 290 000 барелів на добу з переглянутих 310 000 барелів попереднього тижня, що є найвищим показником за останні три місяці.
- 23 жовтня Bloomberg написав, що російська воєнна економіка минула пік зростання і питання тільки в тому, наскільки швидким буде її сповільнення у 2025 році.
- 25 жовтня Банк Росії підвищив ключову ставку до кризового рівня 21% – вище, ніж у лютому 2022 року.
- 28 жовтня повідомлялося, що Росія здатна фінансувати війну в Україні ще кілька років, попри перегрів економіки.