Reuters: Китай та Індія зупинили закупівлю російської нафти на березень через санкції США
Фото: Depositphotos

Китай та Індія зупинили торгівлю російською нафтою, бо тарифи на танкерні вантажні перевезення різко зросли через санкції США. Про це пише Reuters із посиланням на дані трейдерів та судноплавних компаній.

Торгівля російською нафтою, яка мала відвантажуватися у березні, зупинилася в Азії, бо в Китаї виник великий ціновий розрив між покупцями і продавцями після того, як вартість фрахту танкерів, на які не поширюються санкції США, різко зросла.

10 січня США ввели санкції проти російського ланцюжка постачань нафти, що призвело до різкого зростання фрахтових ставок на танкери, бо деякі покупці і порти в Китаї та Індії уникали санкційних суден.

Пропозиції на російську нафту марки ESPO підскочили до $3-5 за барель до ціни нафти марки ICE Brent на умовах постачання з судна (DES) в Китай після того, як фрахтові ставки для танкера Aframax на цьому маршруті зросли на кілька мільйонів доларів, зазначають у виданні.

До моменту введення санкцій стійкий зимовий попит і зміцнення цін на конкуруючі сорти нафти з Ірану призвели до того, що спотові премії на нафту сорту ESPO до Китаю зросли майже до $2 за барель, що є найвищим показником із початку повномасштабної війни РФ проти України, яка спровокувала знижки до $6.

Фінансовий директор індійської компанії Bharat Petroleum повідомив Reuters, що компанія не отримала жодної нової пропозиції на березневі постачання, як це було б зазвичай, і очікує, що кількість вантажів, запропонованих на березень, зменшиться порівняно з січнем і груднем.

На російську нафту припадає 36% імпорту Індії та майже п'ята частина імпорту Китаю у 2024 році.

  • Санкції США одразу створили проблеми для російського нафтового експорту. Десятки танкерів стали на якір біля берегів Китаю, Сінгапуру та Росії.
  • Китайські державні нафтові компанії та великі приватні нафтопереробники активізували закупівлю нафти з Близького Сходу й інших регіонів, намагаючись підготуватися до можливих перебоїв у постачанні палива через посилення санкцій.
  • 23 січня повідомлялося, що перевезення російської нафти в Китай коштує вп'ятеро дорожче, ніж до санкцій США.