Власник Автомагістраль-Південь отримав підозру за "взірцевий" водогін до Кривого Рогу

У справі про привласнення понад 240 млн грн, виділених на будівництво водогону до Кривого Рогу після підриву Каховської ГЕС, повідомили про підозру п’ятьом особам. Про це повідомили Національна поліція та Офіс генпрокурора.

Роботи з будівництва водогону "Інгулець – Південне водосховище" виконувала одна з найбільших дорожньо-будівельних компаній в Україні "Автомагістраль-Південь".

За даними прокуратури, підозри отримали власник та представник компанії, а також інженерно-технічні працівники підконтрольних підприємств.

Власником Автомагістраль-Південь, одного з найбільших підрядників державної програми "Велике будівництво", є український бізнесмен Олександр Бойко.

За інформацією слідства, компанія закуповувала будівельні матеріали через підконтрольні фірми за завищеними цінами, переплачуючи понад 40% від ринкової вартості.

У документацію вносили фіктивні комерційні пропозиції, а завищені розрахунки закладали ще на етапі складання кошторису, зазначають у прокуратурі.

Загалом, за даними Нацполіції, компанія отримала на свої рахунки близько 7,4 млрд грн державних коштів. Наразі слідство підтвердило незаконне привласнення щонайменше 240 млн грн.

Підозрюваним інкримінують заволодіння чужим майном, вчинене в умовах воєнного стану в особливо великих розмірах (ч. 5 ст. 191 КК України). Наразі вирішується питання про обрання їм запобіжного заходу.

У середу, 18 червня, Автомагістраль-Південь заявила про проведення обшуків у своїх офісах та у помешканнях працівників. Компанія свою причетність до незаконних схем заперечує і пов’язує ці події з конкуренцією на ринку інфраструктурного будівництва.

"Цинізм ситуації у тому, що магістральний водогін "Інгулець – Південне водосховище" є взірцевим об’єктом. Умови контракту Автомагістраль-Південь виконала, жодної гривні держава не переплатила", – написали у компанії.

• Після підриву росіянами греблі Каховської ГЕС понад півтора мільйона людей залишилися без водопостачання – постраждали 15 територіальних громад Криворіжжя.
• Будівництво водогону з нуля було розпочато одразу після теракту на Каховській ГЕС. Роботи велися у цілодобовому режимі.
• Вода пішла до Кривого Рогу після 11 місяців з початку будівництва, коли у травні запустили другу нитку.