Квартальний прибуток BYD зменшився на 30%. Це перше падіння більш як за три роки

Китайський виробник електромобілів BYD повідомив про перше квартальне зниження прибутку більш як за три роки. На результати вплинуло уповільнення на внутрішньому ринку й посилення урядового контролю за ціновими війнами у галузі.

Чистий прибуток найбільшого у світі виробника електромобілів у другому кварталі склав 6,4 млрд юанів ($894,74 млн). Це на 29,9% менше, ніж роком раніше, після зростання на 100,4% у першому кварталі.

Виторг за три місяці, що закінчилися 30 червня, збільшився на 14% – до 200,9 млрд юанів.

За перше півріччя 2025 року чистий прибуток BYD зріс на 13,8% – до 15,5 млрд юанів, а виторг – на 23,3%, до 371,3 млрд юанів. Компанія продала 2,5 млн автомобілів за перші сім місяців року, але цей темп не дозволяє досягти амбітної мети у 5,5 млн автомобілів.

Значні знижки в Китаї спричинили зменшення валової маржі до 16,3%, що є найнижчим квартальним показником з 2023 року. Дефіцит оборотного капіталу BYD збільшився до 122,7 млрд юанів щодо червня, а співвідношення боргу до активів зросло до 71,1%.

BYD, на яку припадає майже 80% продажів у Китаї, у липні зіткнулася із падінням продажів автомобілів на внутрішньому ринку третій місяць поспіль, а обсяги виробництва скоротилися вперше за 17 місяців.

Частковою компенсацією стало зростання продажів на закордонних ринках: BYD збільшила постачання до Європи та Південно-Східної Азії. За даними китайського інформаційного агентства Сіньхуа, тайський підрозділ компанії вперше експортував електромобілі до Європи, зокрема до Великої Британії, Німеччини й Бельгії.

• У липні стало відомо, що BYD перенесе основне виробництво в Європі з Угорщини в Туреччину.