Нові орієнтири Ferrari розчарували аналітиків: акції впали максимально з 2016 року

Акції італійського виробника спорткарів Ferrari NV впали до найнижчого за дев'ять років рівня після того, як у четвер компанія оприлюднила оновлений прогноз на поточний рік та на середньострокову перспективу.

Скоригований прибуток компанії з Маранелло, Італія, до 2030 року зросте щонайменше до 3,6 млрд євро з 2,72 млрд євро цього року.

Прогноз передбачає повільніші темпи зростання прибутку, ніж ті, які озвучувало керівництво компанії три роки тому під час останнього дня ринку капіталу.

Акції Ferrari на торгах у четвер впали на 12,2%, що стало найрізкішим падінням з моменту розміщення акцій компанії на Міланській біржі в січні 2016 року, повідомляє Bloomberg. 

Ferrari поступово підвищила свій прогноз на цей рік в очікуванні, що чистий виторг становитиме 7,1 млрд євро або перевищить цей показник, що вище попереднього прогнозу в 7 млрд євро. Компанія підвищила і прогноз щодо скоригованої EBITDA на 1,5% з мінімум 2,68 млрд, як було заявлено раніше.

До 2030 року компанія має намір збільшити скориговану EBITDA до 3,6 млрд євро, виторг – до 9 млрд. євро. Ціль на 2030 рік передбачає середньорічні темпи зростання EBITDA в межах 6%, тоді як у попередню стратегію закладалося зростання на 10% на рік.

Прогнози Ferrari "виглядають стриманими порівняно із завищеними очікуваннями", кажуть аналітики. При цьому цільові показники вільних коштів і доходів акціонерів також розглядаються як такі, що розчаровують. 

Раніше в четвер Ferrari знизила мету з випуску електромобілів – тепер очікується, що вони становитимуть близько 20% модельного ряду до 2030 року, удвічі менше за раніше заявлену мету.

Цільову частку автомобілів з двигунами внутрішнього згорання до 2030 року підвищено до 40%, гібридних моделей – збережено на рівні 40%.

Перша повністю електрична модель Ferrari, Elettrica, надійде у продаж наприкінці 2026 року.

• На початку вересня 2025 року автомобільна компанія Porsche AG втратила статус "блакитної фішки": її акції виводять з головного німецького фондового індексу DAX. 
• Через різке скорочення промвиробництва, насамперед у автопромі, на Німеччину може чекати рецесія.