Проблеми не тільки у Volkswagen. Японська Nissan звільняє 9000 працівників

Японська компанія Nissan Motor заявила, що скоротить 9000 або понад 6% робочих місць. Про це компанія повідомила 7 листопада.

У відповідь на падіння рівня продажу Nissan планує скоротити виробничі потужності на 20%, зменшити терміни розробки автомобілів до 30 місяців і поглибити співпрацю зі своїми партнерами, включно з Renault Group та Mitsubishi Motors.

Раніше повідомляли, що німецький автовиробник Volkswagen планує закрити щонайменше три заводи у Німеччині та скоротити десятки тисяч робочих місць. У вересні VW скасував схему гарантування зайнятості, яка діяла понад 30 років. Скорочення стануть можливими із середини 2025 року.

Третій за величиною автовиробник у Японії знизив прогноз свого річного операційного прибутку на 70% до 150 млрд єн ($975 млн), що стало другим переглядом прогнозу у бік зниження після зниження на 17% на початку цього року.

Генеральний директор Nissan Макото Учіда погодився на 50%-е скорочення зарплати, щоб взяти на себе відповідальність за плачевні результати, але пообіцяв, що ситуація скоро зміниться.

Інші члени виконавчого комітету компанії також погодилися на зниження зарплат.

За останній квартал Nissan отримала збиток у розмірі 9,3 млрд єн ($60 млн), що нижче за прибуток у розмірі 190,7 млрд єн, зафіксований того ж кварталу роком раніше.

Світовий продаж Nissan впав на 3,8% до 1,59 млн автомобілів за першу половину фінансового року, в основному через падіння на 14,3% у Китаї.

Продаж у США впав майже на 3% до приблизно 449 000 автомобілів. Разом ці два ринки становлять майже половину світового продажу Nissan за обсягом.

• Nissan – один із багатьох іноземних автовиробників, які зазнають труднощів у Китаї через конкуренцію з боку більш гнучких місцевих виробників. У червні 2024 року через падіння продажу Nissan Motor вирішив закрити один із восьми своїх заводів у Китаї.
• 5 листопада найбільший європейський виробник шин оголосив про наміри закрити два заводи у Франції. Michelin не витримав конкуренції з боку дешевих азійських виробників.
• Тоді ж німецький виробник автозапчастин Schaeffler заявив про плани в межах реструктуризації скоротити близько 4700 робочих місць у Європі.