Рада підтримала продовження податкових пільг для електрокарів: перше читання

Верховна Рада хоче на один рік продовжити податкові пільги на імпорт електрокарів. Відповідну поправку під час розгляду проєкту державного бюджету в першому читанні підтримали 248 народних депутатів.

"Пропонується залишити таку норму ще на рік, але з умовою додаткових компенсаторів. Це можуть бути або дорожній збір, або плата за кіловат батареї, щоб урівняти в правах власників електромобілів і власників ДВЗів", – сказав на засіданні парламенту ініціатор правки Дмитро Разумков.

Згідно з чинною редакцією Податкового кодексу, ввезення і продаж електромобілів в Україні звільняється від податку на додану вартість до 1 січня 2026 року.

Голова податкового комітету Верховної Ради Данило Гетманцев влітку казав, що пільга на імпорт електромобілів не буде продовжена "без варіантів".

У середу він став єдиним, хто проголосував проти поправки Разумкова.

"Це доручення уряду. Тобто це ще не вважається прийнято остаточним, ще у листопаді уряд має подати фінальний текст у листопаді", – уточнив перший заступник голови податкового комітету Ярослав Железняк, який не брав участі в голосуванні.

Гетманцев продовжує наполягати, що пільга для електрокарів не буде продовжена.

"Лоббісти, залучені імпортерами електрокарів протягнули правку в бюджеті першого читання, яка позбавляє армію 30 млрд грн. Стільки ж, скільки ми збираємо додатково з банків. Але ця "солодка тємочка", яка довго гуляла кулуарами парламенту, в них не пройде. Правка [в Податковий кодекс] протягнута через бюджет, що прямо суперечить одразу двом законам, а тому до другого читання не може бути прийнята", – написав він у Telegram.

• 15 липня 2021 року Верховна Рада ухвалила два законопроєкти про стимулювання розвитку галузі екологічного транспорту: №3477 і №3476. Закони передбачали застосування низки податкових преференцій. До 1 січня 2026 року були звільнені від ПДВ операції із ввезення до України та постачання транспортних засобів, оснащених електродвигунами, а також нових автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння, що працюють виключно на стисненому або зрідженому метані чи біогазі.