Рада поддержала продление налоговых льгот для электрокаров: первое чтение

Верховная Рада хочет на один год продлить налоговые льготы на импорт электрокаров. Соответствующую поправку при рассмотрении проекта государственного бюджета в первом чтении поддержали 248 народных депутатов.

"Предлагается оставить такую норму еще на год, но с условием дополнительных компенсаторов. Это могут быть или дорожный сбор, или плата за киловатт батареи, чтобы уравнять в правах владельцев электромобилей и владельцев ДВС", – сказал на заседании парламента инициатор правки Дмитрий Разумков.

Согласно действующей редакции Налогового кодекса, ввоз и продажа электромобилей в Украине освобождается от налога на добавленную стоимость до 1 января 2026 года.

Глава налогового комитета Верховной Рады Даниил Гетманцев летом говорил, что льгота на импорт электромобилей не будет продлена "без вариантов".

В среду он стал единственным, кто проголосовал против поправки Разумкова.

"Это поручение правительства. То есть это еще не считается принято окончательным, еще в ноябре правительство должно подать финальный текст в ноябре", – уточнил первый заместитель председателя налогового комитета Ярослав Железняк, который не принимал участия в голосовании.

Гетманцев продолжает настаивать, что льгота для электрокаров не будет продлена.

"Лоббисты, привлеченные импортерами электрокаров протянули правку в бюджете первого чтения, которая лишает армию 30 млрд грн. Столько же, сколько мы собираем дополнительно с банков. Но эта "сладкая темочка", которая долго гуляла кулуарами парламента, у них не пройдет. Правка [в Налоговый кодекс] протянута через бюджет, что прямо противоречит сразу двум законам, а поэтому ко второму чтению не может быть принята", – написал он в Telegram.

• 15 июля 2021 года Верховная Рада приняла два законопроекта о стимулировании развития отрасли экологического транспорта: №3477 і №3476. Законы предусматривали применение ряда налоговых преференций. До 1 января 2026 года были освобождены от НДС операции по ввозу в Украину и поставке транспортных средств, оснащенных электродвигателями, а также новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, работающих исключительно на сжатом или сжиженном метане или биогазе.