Вживані електромобілі дешевшають швидше за бензинові чи дизельні авто – УкрАвтопром
Електрокар (Фото - pixabay)

Вживані електромобілі дешевшають швидше, ніж авто з двигуном внутрішнього згоряння, інформує Асоціація українських автомобілевиробників УкрАвтопром.

Читайте про бізнес без політики на каналі LIGA.Бізнес

Для традиційних авто з ДВЗ пробіг і роки експлуатації є головним індикатором визначення ціни на вторинному ринку. В електромобілів усе залежить від акумулятора, який зазвичай становить близько 40% ціни нового електромобіля.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: коротко про важливе

"Надто часта швидка зарядка електромобіля, постійне заряджання, коли батарея майже повна, або залишення її повністю зарядженою на тривалий час можуть швидше погіршити її роботу", – кажуть в Асоціації.

Австрійський стартап Aviloo, який розробив тест для дилерів і приватних осіб, виявив, що після 100 000 км пробігу ємність батареї може зменшуватись на 30%. Через це вживані електромобілі втрачають у ціні швидше за традиційні авто з ДВЗ.

"За даними компанії Recurrent, ціни на вживані електромобілі в США у вересні впали на 32% порівняно з аналогічним періодом минулого року, а ціни на моделі, що працюють на викопному паливі, зменшились всього на 7%. За даними AutoTrader, ціни на електромобілі з пробігом у Великій Британії в серпні впали на 23% порівняно з аналогічним періодом минулого року, тоді як ціни на моделі з ДВЗ зросли щонайменше на 4%", – повідомляє УкрАвтопром.

Дані Deutsche Automobil Treuhand показують, що залишкова вартість трирічних електромобілів у Німеччині більш ніж на 10% нижча, ніж еквіваленти на викопному паливі.

Якщо ціни на вживані автомобілі залишаться низькими, це може вплинути на ціни нових електромобілів.

До прикладу, у Європі у 2021 році продали понад 1,2 млн нових повністю електричних авто, і багато з них з’являться на вторинному ринку у 2024 році, коли закінчаться їхні лізингові контракти.

Читайте також: Електромобілів із Китаю буде все більше. У чому причина — запитали дилерів

  • Український автопарк поповнили 4298 автомобілів на акумуляторних джерелах живлення (BEV) у вересні, що у 2,7 раза більше, ніж у вересні 2022 року, та на 12% більше, ніж у серпні.