Зернова угода. Росія частково розблокувала перевірку суден
Росія погодилась відновити вхідні інспекції суден, що прямують у два з трьох портів, на які поширюється чорноморська "зернова ініціатива". Про це повідомив заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Юрій Васьков в інтерв’ю Інтерфакс-Україна.
"Станом на ранок, 19 травня, стало відомо, що Росія погодилася відновити інспекцію вхідного флоту на порти "Одеса" та "Чорноморськ", але відмовилася інспектувати судна, що прямують у порт "Південний", – сказав заступник міністра.
Першими інспекцію на вхід мають пройти судна, які найдовше чекали в черзі. У разі її проходження, сьогодні такі судна вже післязавтра можуть бути в Україні в порту.
Наразі 62 судна стоять у черзі, чекаючи на інспектування, деякі з них уже кілька місяців.
Він підтвердив, що після того, як 17 травня судно DSM Capella під прапором Барбадосу з 30 000 тонн кукурудзи вирушило з порту "Чорноморськ" до Туреччини жодного іншого судна учасника ініціативи в українських портах поки що немає.
Він нагадав, що Україна готова експортувати з трьох портів 6 млн тонн аграрної продукції на місяць, проте з листопада Росія щоразу знаходить нові приводи, щоб обмежити експорт та призупинити зернову ініціативу, в результаті з початку травня до 17 травня було експортовано менше ніж 1 млн тонн, а у квітні – 2,7 млн тонн.
17 травня, президент Туреччини Реджеп Ердоган заявив, що Росія погодилася не виходити з Чорноморської зернової ініціативи. Угода залишається чинною ще два місяці.
Умови, на яких Росія погодилася не виходити з ініціативи, турецький президент не повідомив.
Продовження на два місяці "зернової угоди" підтвердив і міністр розвитку громад, територій та інфраструктури Олександр Кубраков.
- У березні 2023 року Чорноморську зернову ініціативу продовжили на 120 днів. За версією Росії, угода була продовжена лише на 60 днів, і РФ погрожувала з 18 травня вийти з неї.
Читайте також: Альтернатива зерновому коридору. Чи зможе Дунай "витягнути" український експорт
