Санкції. У морі застрягли рекордні 4 млн барелів російського дизелю

Російські виробники зіштовхнулися з труднощами під час експорту дизельного пального, яке з 5 лютого потрапило під європейське ембарго та санкції у вигляді обмеження цін від країн Великої сімки, пише Bloomberg.

Дизель російського походження накопичується в танкерах, що простоюють біля берегів Європи, Африки та навіть Латинської Америки в очікуванні покупців.

За даними аналітичної компанії Kpler, обсяг зайвого дизелю на початок березня перевищував 4 млн барелів. Це найбільший показник щонайменше з 2016 року, відколи ці дані почали збирати.

"Не те щоб на ринку не можна було знайти місце для російського дизелю. Насправді це питання часу й особливо готовності покупця до ризику, а саме – чи для нього прийнятно, щоб його бачили за купівлею російського дизелю", – пояснюють у Kpler.

Вільне місце у танкерах рано чи пізно закінчиться, і якщо Росія не знайде виходу, то в якийсь момент їй доведеться скороти експорт. А це може вплинути на здатність Росії переробляти сиру нафту.

Росія продовжує відвантажувати дизель із портів, знаючи, що покупців на нього немає, кажуть в консалтинговій компанії Wood Mackenzie. Але вічно так тривати не може. Якщо нерозпродані обсяги і далі зростатимуть, найімовірніше, експорт дизеля доведеться скорочувати.

У Wood Mackenzie прогнозують, що у другому кварталі він впаде до 750 000 барелів на добу проти 1,1 млн барелів в січні.

Компанія також очікує зниження обсягів перероблювання сирої нафти у РФ з початку другого кварталу на 1 млн барелів на день, як порівняти з січнем.

• З 5 лютого країни G7 встановили граничні ціни на нафтопродукти: для тих, що дешевші за нафту, – $45 за барель, а для дорожчих – $100 за барель.