Обсяги вантажів падають, прибуток з’їдають пасажири. Чому Укрзалізниця збиткова

Укрзалізниця (УЗ) торік продемонструвала рекордні за три роки повномасштабного вторгнення обсяги транспортування вантажів. Втім, темпи росту перевезень почали уповільнюватися вже у другому півріччі. У січні 2025 року тенденція продовжилася. На цей рік у компанії очікують скорочення вантажообігу приблизно на 6%.

Вантажні перевезення – основне джерело фінансової стабільності підприємства. Завдяки доходам від цієї діяльності покриваються видатки господарства, а також частина собівартості пасажирських перевезень. Попри відносно високі показники перевезень вантажів, УЗ очікує збитки за підсумками 2024 року.

LIGA.net розбиралася, які чинники призвели до зростання вантажопотоку торік, чому очікується спад перевезень у 2025 році і як оператор планує покращити фінансові результати.

З колії на судно: як змінилися залізничні перевезення вантажів

В минулому році перевезення вантажів залізничним транспортом збільшилося майже на 18% порівняно з попереднім роком – до 174,9 млн тонн. Цей показник став кращим за три роки повномасштабного вторгнення Росії в Україну. Втім, він досі майже вдвічі менший за останній довоєнний результат.

Динаміка вантажних перевезень Укрзалізниці (Графіка: Назарій Присяжнюк / LIGA.net)

Основним фактором зростання залізничних перевезень стало збільшення експортного вантажопотоку. Цьому посприяло стабільне функціювання Морського транспортного коридору з серпня 2023 року та ритмічна робота портів Великої Одеси.