Чернівці придбали три нові тролейбуси за 55,3 млн грн, від закупівлі вживаних відмовилися

Чернівці отримали три нові тролейбуси PTS T123. 19 грудня підписано договір з ТОВ "Політехносервіс", яке стало єдиним учасником тендеру. На це звернуло увагу галузеве видання Alltransua.

Закупівля була проведена у вкрай швидкому темпі, зазначає видання. Від оголошення тендеру до укладання договору минуло менш як місяць, а кінцевий строк постачання тролейбусів визначено як 20 грудня 2025 року.

Броварський завод "Політехносервіс" був єдиним учасником тендеру на загальну суму 55,3 млн грн (18,4 млн грн за тролейбус).

Чернівецьке тролейбусне управління, підбиваючи підсумки роботи за рік, уже відзвітувало про придбання трьох сучасних тролейбусів марки PTS.

Це низькопідлогові тролейбуси з аварійним автономним ходом, обладнані кондиціонерами.

Крім того, у 2025 році Чернівці отримали благодійну допомогу від партнерів: 15 автобусів SOR із Праги та один автобус MAN із Києва.

За словами заступника міського голови Ігоря Крохмаля, ситуація з тролейбусами в Чернівцях є критичною: більшості з них близько тридцяти років, а є й такі, які використовують понад 45 років.

"Це старі "Шкоди", які вже відпрацювали свій ресурс. З 74 тролейбусів, які є у нас на балансі, шість – уже списали в грудні, ще п'ять – готуємо до списання", – розповів Крохмаль Суспільному.

Через це у місті скоротили кількість машин на маршрутах. Наразі курсують до 46 тролейбусів, тоді як для належного дотримання графіків потрібно 60. Саме через нестачу електротранспорту, за словами Крохмаля, маршрут №6А зробили автобусним.

У міській програмі розвитку електротранспорту на 2026 рік заклали орієнтовно 104 млн грн. Водночас закупівля тролейбусів залежатиме від можливостей міського бюджету.

Закуповувати планують нові тролейбуси – від придбання вживаних відмовляються, бо вони мають обмежений ресурс і не працюють ефективно.

Крім того, Чернівці планують закупити орієнтовно 30 тролейбусів замість 50, як планували раніше, за кредит від Європейського інвестиційного банку. Загальна вартість проєкту – до 16,3 млн євро.

На купівлю тролейбусів витратять приблизно 11,5 млн євро, а ще приблизно 1,6 млн мали витратити на побудову нової тролейбусної лінії. Втім, поки тривало погодження документів, вартість лінії зросла майже вдвічі, а банк погоджувався фінансувати тільки першочергову суму кредиту.

• У листопаді 2025-го стало відомо, що Житомир відмовився від кредиту ЄІБ на закупівлю тролейбусів та електробусів через відключення електроенергії, спричинені російськими обстрілами.
• Черкаси планують закупити понад 40 нових тролейбусів за кредит ЄБРР і грантові кошти.