Дунайське пароплавство відремонтувало "вбитий" суховантаж – фото

Державна компанія "Українське дунайське пароплавство" повідомила про завершення ремонту першого морського судна – суховантажу "Вилково".

"Багато років суховантаж перебував у бербоут-чартері. Орендар економив на обслуговуванні. Як результат, судно повернули в жахливому технічному стані. Альтернативою капітальному ремонту було відправити "вбите" судно у відстій, з якого єдина дорога – на металобрухт. Ми прийняли рішення судно відновити", – розказав у Facebook генеральний директор УДП Дмитро Москаленко.

В рамках ремонту на судні замінили десятки тонн металу (конструкції корпусу, палуби тощо), перефарбували корпус, трюми і палуби, відреставрували кришки вантажних трюмів, замінили гідравлічну систему відкриття кришок та повністю відновили гвинторульовий комплекс. Також виконали капітальний ремонт головного двигуна, дизель-генераторів, компресорів, замінили зіпсовані запчастини на нові.

Судно зараз проходить останні випробування і має вийти у перший рейс ще до кінця літа.

"Перевага "Вилково" у тому, що воно може повноцінно працювати на Дунаї навіть в умовах мілководдя. Але найголовніше, що не всі іноземні судновласники готові продовжувати працювати в українських дунайських портах. Натомість річковий та морський флот УДП виконує роботу за будь-яких обставин", – сказав Москаленко.

• Українське дунайське пароплавство – одна з найбільших судноплавних компаній і в Україні, і у Придунайському регіоні. Вона працює на ділянці Дунаю протяжністю 2400 км – від гирла річки до порту Кельгайм, Німеччина. Флот УДП налічує 75 самохідних суден і 245 одиниць несамохідного флоту.
• 2 травня 2023 року компанія повідомила, що збирається зайнятися морськими перевезеннями. Для цього з оренди повертають три морських судна.