Іспанська компанія допоможе УЗ адаптувати потяги до різної ширини колії

Укрзалізниця та оператор залізничної інфраструктури Іспанії Adif  працюють над першими напрацюваннями в рамках пілотного проєкту з впровадження потягів, що можуть адаптуватися до різної ширини колії: 1520 мм, 1435 мм та 1668 мм.

Долучайтесь до нас на Facebook та беріть участь в дискусіях

Про це повідомила перша віцепрем’єр-міністерка та міністерка економіки України Юлія Свириденко під час спільної пресконференції з міністром економіки, торгівлі та підприємництва Іспанії Карлосом Куерпо Кабальєро у Києві, передає Укрінформ.

Проєкт передбачає розробку вагонів із розсувними колісними парами та спеціальними пристроями для зміни ширини колії. Впровадження таких потягів не лише сприятиме економічному розвитку, а й символічно з’єднає Україну з Європою.

Свириденко зазначила, що наразі розробляється дорожня карта для реалізації проєкту. Опрацьовуються питання проєктування, випробування та виготовлення вагонів із розсувними колісними парами, а також пристрою зміни ширини колії, їх тестування та сертифікація в країнах експлуатації.

"Для реалізації проєкту планується створення консорціуму іспанських компаній, які звернуться до Міністерства торгівлі Іспанії за проєктним фінансуванням через механізм Фонду корпоративної інтернаціоналізації (FIEM) для АТ "Укрзалізниця", – зазначила Свириденко.

Кабальєро додав, що проєкт має не лише економічне значення, але й символічне, оскільки допоможе з’єднати Україну з європейськими країнами.

"Наразі обидві команди працюють над розробкою технічних деталей проєкту та визначенням необхідної суми. Після завершення підготовки технічного проєкту і визначення остаточної вартості Іспанія зробить свій вклад у цей проєкт", – додав іспанський урядовець. 

• У сусідніх з Україною країнах Євросоюзу ширина колії – 1435 мм, тоді як в Україні використовується широка колія 1520 мм.
• 24 травня 2022 року прем’єр-міністр Денис Шмигаль оголосив про намір України перейти на європейський стандарт колії. Спочатку євроколія з'єднає великі залізничні вузли й великі міста, а потім мережу поступово розширюватимуть у всій країні.
• У травні 2023 року Укрзалізниця розглядала іспанські розсувні візки для переходу на євроколію.