Херсонський порт треба будувати з нуля. Концесіонер каже, що ситуація катастрофічна
Компанія-концесіонер заявила про катастрофічну ситуацію у Херсонському морському торговельному порту. ТОВ "Херсонський порт" стверджує, що порт потрібно будувати з нуля.
"Ситуація катастрофічна. Інфраструктура підприємства, його майно майже на 100% знищено, пошкоджено або викрадено військовими формуваннями РФ", – йдеться у заяві компанії, оприлюдненій у Facebook.
20 травня 2024 року Київська торгово-промислова палата склала експертний висновок, яким встановлено факт майже повного знищення, пошкодження й викрадення нерухомого державного та власного майна ТОВ "Херсонський порт", що перебувало на території та в акваторії порту.
→ Транспорт, спеціальна техніка: 68 одиниць – 100%
→ Будівлі та споруди: 158 одиниць – 100%
→ Інші основні засоби: 1270 одиниць – 76,5%
→ Плавзасоби: 32 одиниці – 100%
→ Портальні крани: 14 одиниць – 100%
→ Залишки на складах: 99 231 одиниця – 99,23%
→ Пально-мастильні матеріали, металевий прокат, пісок: 2574,89 т – 100%
→ Труби, кабелі, троси: 11 905,82 погонного метра – 100%.
"Отже, на сьогодні об’єкта концесії у тому вигляді, в якому він був переданий за актом 23 грудня 2021 року, більше не існує, відсутність засобів виробництва повністю унеможливлює роботу морського порту Херсон і здійснення концесійної діяльності", – зазначає компанія-концесіонер.
Херсонський порт перебуває у простої з 24 лютого 2022 року. Відновлення його роботи поки що неможливе, казав у січні 2025 року в інтерв'ю LIGA.net заступник міністра інфраструктури Юрій Васьков.
"Навіть після деокупації міста ми не можемо його запустити. Це передусім пов’язано з регулярними обстрілами міста. По-друге, через окупацію лівого берега та Кінбурнської коси судноплавство там зараз є небезпечним", – пояснював урядовець.
- У 2020 році Україна вперше почала здавати морські порти у концесію – Херсонський морський торговий порт був одним з перших.
- Переможцем конкурсу на концесію ДП "Херсонський морський торговельний порт" стала компанія Рісоіл-Херсон. Вона планувала інвестувати у порт понад 300 млн грн.
- У серпні 2023 року стало відомо, що Кабінет міністрів вирішив розформувати держпідприємство "Херсонський морпорт" – його приєднають до держпідприємства "Стивідорна компанія "Ольвія" в Миколаєві.
