Херсонский порт нужно строить с нуля. Концессионер говорит, что ситуация катастрофическая
Компания-концессионер заявила о катастрофической ситуации в Херсонском морском торговом порту. ООО "Херсонський порт" утверждает, что порт нужно строить с нуля.
"Ситуация катастрофическая. Инфраструктура предприятия, его имущество почти на 100% уничтожено, повреждено или похищено военными формированиями РФ", – говорится в заявлении компании, обнародованном в Facebook.
20 мая 2024 года Киевская торгово-промышленная палата составила экспертное заключение, которым установлен факт почти полного уничтожения, повреждения и похищения недвижимого государственного и собственного имущества ООО "Херсонский порт", находящегося на территории и в акватории порта.
→ Транспорт, специальная техника: 68 единиц – 100%
→ Здания и сооружения: 158 единиц – 100%
→ Другие основные средства: 1270 единиц – 76,5%
→ Плавсредства: 32 единицы – 100%
→ Портальные краны: 14 единиц – 100%
→ Остатки по складу: 99 231 единица – 99,23%
→ Горюче-смазочные материалы, металлический прокат, песок: 2574,89 т – 100%
→ Трубы, кабели, тросы: 11 905,82 погонных метра – 100%.
"Таким образом на сегодняшний день объекта концессии в том виде, в котором он был передан по акту 23 декабря 2021 года, больше не существует, отсутствие средств производства полностью делает невозможным работу морского порта Херсон и осуществление концессионной деятельности", – отмечает компания-концессионер.
Херсонский порт находится в простое с 24 февраля 2022 года. Возобновление его работы пока невозможно, говорил в январе 2025 года в интервью LIGA.net заместитель министра инфраструктуры Юрий Васьков.
"Даже после деоккупации города мы не можем его запустить. Это прежде всего связано с регулярными обстрелами города. Во-вторых, из-за оккупации левого берега и Кинбурнской косы судоходство там сейчас опасно", – объяснял чиновник.
- В 2020 году Украина впервые начала сдавать морские порты в концессию – Херсонский морской торговый порт был одним из первых.
- Победителем конкурса на концессию ГП "Херсонский морской торговый порт" стала компания Рисоил-Херсон. Она планировала инвестировать в порт более 300 млн грн.
- В августе 2023 года стало известно, что Кабинет министров решил расформировать госпредприятие "Херсонский морпорт" – его присоединят к госпредприятию "Стивидорная компания "Ольвия"" в Николаеве.
