RU

Найбільший приватний стивідорний оператор України готує позов проти держави

04.05.2023, 11:43
Найбільший приватний стивідорний оператор України готує позов проти держави - Фото
Фото: TIS

Стивідорна компанія ТІС заявила, що подаватиме до суду через рішення Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури скасувати розщеплення корабельних зборів у порту "Південний". Про це повідомила пресслужба компанії.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: коротко про важливе
"Вважаємо це рішення незаконним та маємо намір найближчим часом оскаржити його у суді", – заявила компанія.

Цей наказ знаходиться в центрі кримінальної справи НАБУ проти колишнього міністра інфраструктури Андрія Пивоварського.

У 2015 році він запровадив розподіл корабельного збору в порту "Південний" у пропорції 50:50 між державою та бізнесом. А саме між держпідприємством "Адміністрація морських портів" (АМПУ) та компаніями – власниками причалів – "ТІС-Руда" та "ТІС-КТ", які входить до групи ТІС – найбільшого приватного стивідорного оператора в Україні.

За оцінками НАБУ, внаслідок дії норми АМПУ недоотримала понад $43 млн в період із 2015 року до 2021-го.

У кінці квітня міністерство скасувало цю норму.

"Ми вважаємо скасування норм наказу про розщеплення корабельних зборів необґрунтованим, незаконним та шкідливим для стратегічної галузі економіки", – заявила ТІС.

Компанія пояснила, що свою частку корабельного збору вона накопичувала на цільовому рахунку для підтримання глибин у робочому та безпечному для судноплавства стані.

"Глибини створено нашим коштом – із 1,5 метра до 15 метрів – що відкрило великим суднам доступ у лиман та забезпечило державі додатково понад $245 млн надходжень у вигляді портових зборів. Приватні інвестори створили точку прибутковості для держави та справедливо розраховували принаймні на розподіл витрат на підтримання глибин. Натомість нас роками перевіряють різні силові структури", – заявила компанія.

Вона заявила, що рішення міністерства може "на довгі роки" закрити Україні будь-які можливості залучення іноземних інвесторів.

  • Пивоварський обіймав посаду міністра інфраструктури України у 2014-2016 роках. Його наступник Володимир Омелян теж був фігурантом кримінального провадження НАБУ у справі про портові збори, але суд його виправдав.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl+Enter.

Коментарі

Останні новини