Київ розглядає варіант з одностороннім рухом на Васильківській і Голосіївському проспекті
Міська влада Києва шукає варіанти для розвантаження основного маршруту на Теремки
Міська влада Києва розглядає варіант з запровадженням одностороннього руху на Васильківській вулиці й частині Голосіївського проспекту. Про це в ефірі телеканалу "Київ" розказав перший заступник голови Київдержадміністрації Микола Поворозник.
Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: коротко про важливе
Ці вулиці ведуть від станції метро "Либідська" до густонаселених районів на південному заході Києва, які залишилися без метро через руйнування тунелю на Оболонсько-Теремківській (синій) лінії. Закриття станцій метро призвело до транспортного колапсу: на дороги вийшли десятки додаткових автобусів і тролейбусів, а на "Либідській" утворилися велетенські черги людей.
"Зараз основне — це розчистити праву смугу для того, щоб автобуси могли їхати безперешкодно. Думаю, для цього, звичайно, потрібен якийсь час, щоб всі звикли до нової організації руху", — сказав Поворозник.
Також влада пропрацьовує інші способи організації руху на проблемних ділянках.
"Ведеться розмова про те, щоб зараз, можливо, пропрацювати варіант одностороннього руху вулицею Васильківською та у зворотному напрямку Голосіївським проспектом", — сказав Поворозник.
У Києві уже є досвід переведення паралельних вулиць в односторонній режим. Так з кінця нульових працюють, наприклад, Жилянська і Саксаганського, Антоновича і Велика Васильківська, Ярославів Вал і Рейтарська.
- З 8 грудня на терміновий ремонт закрили тунель метрополітену на південному заході Києва. Шість станцій метро на цій ділянці – "Деміївська", "Голосіївська", "Васильківська", "Виставковий центр", "Іподром", "Теремки" – найближчі пів року працюватимуть тільки як укриття. Ділянка метро, яку закривають на терміновий ремонт, – найновіша в Києві. Ці станції відкрили за часів Віктора Януковича у 2010-2013 роках.
- Метрополітен має три основні версії пошкодження тунелю, одна з основних – неякісне будівництво в кінці нульових.
- Прем'єр Шмигаль вважає, що під загрозу метро Києва поставила "бездіяльність місцевої влади".
