Maersk попередила про падіння вантажоперевезень через ескалацію у Червоному морі
Фото: Maersk

Пропускна здатність вантажоперевезень між Азією та Європою знизиться у другому кварталі на 15–20% через порушення трафіку у Червоному морі. Про це попередила данська судноплавна компанія Maersk, пише Reuters.

Підписуйтесь на корисний легкий контент в Instagram

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: коротко про важливе

Це пов'язано з атаками на судна, які розпочалися ще 2023 року. Раніше компанія прозвітувала про помітне зниження виторгу та прибутку в першому кварталі, після чого її акції впали.

"Зона ризику розширилася, і атаки поширюються далі за межі узбережжя. Це змусило наші судна ще більше збільшити час шляху, що призвело до додаткових витрат часу та коштів на доставлення вашого вантажу до місця призначення", – йдеться в оновленому повідомленні Maersk для клієнтів у понеділок, 6 травня.

Витрати Maersk на пальне на постраждалих маршрутах між Азією та Європою тепер на 40% вищі.

Читайте також: Напади хуситів у Червоному морі підвищили попит на маршрут через РФ – FT

Maersk – найбільший морський вантажоперевізник у світі. Стан бізнесу компанії вважається барометром світової торгівлі, зазначає Reuters. На початку травня Maersk заявляла, що перебої у постачаннях через напади на судна в Червоному морі, як очікується, триватимуть як мінімум до кінця року.

Maersk 2 травня відзвітувала про фінансові результати за перший квартал 2024 року. Виторг компанії скоротився на 13%, порівнюючи з тим же періодом 2023 року. Прибуток до вирахування відсотків, податків, витрат зі зносу та амортизації (EBITDA) зменшився на 60% і склав $1,59 млрд.

Це виявилося набагато кращим за очікування аналітиків ($1,46 млрд), писало агентство Reuters.

Виторг підрозділу морських контейнерних перевезень впав третій квартал поспіль — переважно саме через ситуацію в Червоному морі, але також через інші перебої з постачанням, зазначало агентство.

Попри падіння доходів, Maersk підвищила нижню межу прогнозу прибутку за підсумками року. Компанія зазначила високий попит на контейнерні вантажоперевезення, зростання якого перевершило прогнози, всупереч підвищенню вартості через подовження маршрутів.

Вартість акцій Maersk незабаром після відкриття торгів у Копенгагені піднялася на 0,8%, але потім зростання спочатку сповільнилося приблизно до 0,2%, після чого змінилося таким же падінням. Порівнюючи з початком 2024 року акції Maersk подешевшали на 21%.