Найбільша приватна авіакомпанія Росії скасувала частину рейсів: немає запчастин до літаків

Авіакомпанія S7 Airlines скасувала частину рейсів через проблеми з постачанням запасних деталей для своїх літаків. Про це з посиланням на губернатора Кемеровської області РФ Іллю Середюка пише The Moscow Times. 

Середюк нагадав, що багато лайнерів перевізника було закуплено за кордоном, тому після запровадження санкцій за вторгнення Росії в Україну обслуговувати їх стало складно.

За його словами, S7 змушена "берегти ресурс" і чекати на постачання запчастин "за іншими схемами". Поки що ж пасажири можуть дістатися до Москви на літаках Аерофлоту. А з початку червня авіасполучення між Новокузнецьком та російською столицею забезпечуватиме лоукостер Smartavia.

За даними Flightradar24, парк S7, яка є найбільшою приватною авіакомпанією Росії, налічує 104 літаки, 68 з яких – Airbus. Наприкінці листопада 2024 року російські ЗМІ стверджували, що перевізник більше не використовує 31 із 39 лайнерів A320/А321neo віком від трьох до семи років. Ці літаки оснащені американськими двигунами Pratt & Whitney (P&W) і становлять понад третину парку S7.

Серед тих, хто простоює з 2023 року, – всі вісім А321neo і п'ять A320neo. Ще 18 лайнерів останнього типу було виведено в резерв із січня до вересня 2024 року, і зараз вони перебувають у базових для перевізника аеропортах Домодєдово та Толмачево (Новосибірськ).

• До повномасштабної війни в Україні майже дві третини російського авіафлоту становили повітряні судна виробництва Boeing і Airbus. Обслуговувати їх заборонили санкції США та ЄС. Також російські компанії не можуть придбати нові лайнери.
• У 2023 році російський уряд таємною постановою дозволив авіакомпаніям знімати справні запчастини з одних лайнерів для встановлення їх на інші.
• У квітні 2025 року агентство Вloomberg повідомляло, що Росія просить США дозволити їй купівлю літаків Boeing за заморожені активи.
• У травні польська митниця вилучила 5 тонн шин для цивільних літаків Boeing, які везли до Росії.