Павлове – Матьовце стане пасажирським, а євроколію до Ужгорода запустять у 2025-2026 роках
Пункт пропуску Павлове – Матьовце на українсько-словацькому кордоні стане пасажирським, а євроколію до Ужгорода запустять у графіку руху на 2025-2026 роки. Про це заступник міністра розвитку громад та територій Сергій Деркач повідомив за результатами міжурядових консультацій зі Словаччиною.
У фокусі секторальної зустрічі був розвиток залізничного та автомобільного сполучення.
Зокрема, наприкінці року планується з’єднати Київ з основними словацькими містами – Братиславою та Кошице.
"Залізничне сполучення стане можливим зі зручною пересадкою в Чопі", – зазначив Деркач.
Йшлося і про будівництво вузької колії до Ужгорода, яка дасть можливість забезпечити пасажирське сполучення Братислава – Чоп, власне до Ужгорода.
"У графіку руху на 2025-2026 роки плануємо запустити цей напрямок", – заявив заступник міністра.
Ще у планах – розвиток пункту пропуску Павлове – Матьовце. Зараз він працює як вантажний. Домовилися змінити профільну угоду, щоб використовувати його як пасажирський.
Крім того, домовилися розширити пункт пропуску Ужгород – Вишнє Німецьке для пішоходів.
Також йшлося про збільшення вантажопідйомності для пункту пропуску Малий Березний – Убля.
"Прагнемо, щоб його перетинали вантажівки до 5 тонн. Словацька сторона наразі вивчає таку можливість зі свого боку. Це дозволить розвантажити рух на ПП "Ужгород", – пояснив Деркач.
- Ужгород має стати першим обласним центром, який отримає сполучення з Європою колією європейського зразка. Основна стадія будівництва євроколії до Ужгорода мала початися у травні 2024 року.
- Укрзалізниця наприкінці серпня на ділянці Чоп – Ужгород розпочала комплекс робіт з підготовки земляного полотна до укладання євроколії 1435 мм.
- Побудувати 22-кілометрову залізницю європейської ширини 1435 мм на ділянці Чоп – Ужгород планують за 50% грантового співфінансування фонду Євросоюзу Connecting Europe Facility (CEF). Загальна вартість проєкту – 1,3 млрд грн.
