Прохідницький щит для будівництва метро в Києві привезуть на початку 2026 року
Група "Автострада", яка будує метро в Києві, розраховує розпочати буріння другого тунелю від станції "Сирець" до майбутньої станції "Мостицька" на початку 2026 року. Про це розповів її власник Максим Шкіль в інтерв'ю ТСН.
"Ми придбали тунелепрохідницький щит, який буде доставлено після відновлення в Україну на початку 2026 року. І відразу ці роботи будуть розпочаті. Зараз триває перенесення мереж, ідуть підготовчі роботи для того, щоб мати відповідний фронт", – сказав він.
Шкіль розповів, що Автострада викупила прохідницький щит "Галина" у попереднього власника, який будував перший тунель, але від щита залишився тільки корпус.
"Все обладнання було розкрадене", – сказав бізнесмен.
Відновленням займеться німецька компанія Herrenknecht.
"Дефектація тривала чотири місяці — спеціалісти компанії розробили індивідуальний проєкт під цю машину, визначили необхідні комплектуючі. Щит буде відправлено на відновлення в Німеччину. Загальна вартість відновлення тунелепрохідницького комплексу становить 8 мільйонів євро", – сказав він.
За словами Шкіля, Herrenknecht вже отримала аванс у розмірі 30% від загальної суми.
- Нові станції метро "Мостицька" і "Проспект Правди" (зараз – "Варшавська") у Києві почали будувати 2019 року. Планувалось, що їх відкриють у грудні 2021 року.
- Будівництво йшло погано, і у грудні 2023 року КП "Київський метрополітен" у судовому порядку розірвало договір з АТ "Київметробуд". Компанія встигла побудувати правий перегінний тунель довжиною майже 1250 метрів від станції "Сирець" до станції "Мостицька". Частково побудовані двоярусні тунелі до наступної станції.
- В листопаді 2024 року будівництво метро відновили з новим підрядником – групою "Автострада". У контракті між Київським метрополітеном і Автострадою прописаний строк виконання будівельних робіт 30 місяців (тобто закінчити мають на початку 2027 року), вартість – 13,785 млрд грн.
