Шулявський міст. Суд зобов'язав підрядника повернути отриманий мільярд гривень
Господарський суд міста Києва задовольнив позов про стягнення до держбюджету понад 1 млрд грн із переможця тендеру на реконструкцію Шулявського шляхопроводу. Про це повідомила Київська міська прокуратура.
Читайте нас в Telegram: головні новини коротко
На початку лютого Київська міська прокуратура подала позов до ТОВ "Північно-український будівельний альянс" з вимогою повернути 1,1 млрд грн, отриманих за виконані роботи.
У 2018 році комунальне підприємство "Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва" за результатами тендеру замовило в Альянсу будівництво Шулявського мосту за 598,50 млн грн. Потім ціна робіт зросла майже удвічі, і станом на початок 2024 року компанія вже отримала понад 1,1 млрд грн.
У 2019 році Антимонопольний комітет визнав, що Альянс переміг на тендері в результаті змови.
Київська міська прокуратура звернулася до Господарського суду міста Києва з позовом в інтересах держави про визнання недійсними рішення тендерного комітету, договору генерального підряду та застосування відповідних наслідків шляхом стягнення зазначеної суми в дохід держави.
4 червня 2024 року суд погодився з доводами прокурора та задовольнив позов у повному обсязі, йдеться в повідомленні.
На початку травня стало відомо, що Київська міська військова адміністрація відкоригувала вартість проєкту реконструкції Шулявського шляхопроводу. Вона зросла майже до 2,45 млрд грн.
На самому початку будівництва вартість становила 599 млн грн. Згідно з проєктом реконструкції від жовтня 2019 року, ремонт коштував 1,05 млрд грн. Вартість, розрахована за цінами кінця березня 2020-го, становила вже 1,99 млрд грн.
- У лютому 2017 року аварійний Шулявський міст обвалився. Його реконструкцію розпочали в березні 2019 року.
- Наприкінці грудня 2019-го на Шулявському мосту частково запустили рух. У січні будівельники розпочали облаштування з'їздів із мосту. Їх не могли добудувати через нерухомість на місцях заїздів. Наприкінці 2020 року на мосту впали ліхтарні стовпи. Повноцінний запуск моста планували у 2022 році.
- Реконструкція шляхопроводу досі не закінчилась, тому що все ще не побудовано один зі з'їздів.
- Номінальним власником підрядника будівництва є Андрій Якусевич, який був позаштатним помічником колишнього нардепа з групи Воля народу Максима Микитася.
