У Львові готуються до можливих блекаутів: замість трамваїв запустили автобуси
Фото: Львівська міська рада

З минулого тижня у Львові почали перевіряти готовність об’єктів критичної інфраструктури до роботи у надзвичайній ситуації. Про це повідомили у міській раді.

Уже протестували роботу світлофорів за відсутності електроенергії, перевірили роботу комунальних служб у разі відсутності водопостачання.

А в суботу, 18 жовтня, відпрацьовують сценарій, коли через відсутність електроенергії частина трамваїв не може виїхати на лінії.

Замість трамваїв №1, №2 та №7, які мають кінцеві зупинки в Личаківському районі, запустили автобуси.

У Львові готуються до можливих блекаутів: замість трамваїв запустили автобуси
Джерело: Львівська міська рада

"Під час тестування перевіряємо готовність перевізників і водіїв, злагодженість роботи служб та ефективність альтернативних автобусних маршрутів. Якщо в алгоритмі дій виявимо слабкі місця – матимемо час їх усунути", – розповів керівник департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Олег Забарило.

Також за потреби для перевезення пасажирів у разі блекауту будуть залучати тролейбуси з автономним ходом.

Одним із найскладніших сценаріїв влада вважає повну відсутність централізованого водопостачання. Якщо таке станеться, у Львові планують розмістити понад 60 стаціонарних цистерн. Для розвезення води залучатимуть комунальні та приватні машини.

У Львові готуються до можливих блекаутів: замість трамваїв запустили автобуси
Фото: Львівська міська рада

За словами директора Львівводоканалу Дмитра Ваньковича, всі водозабори та насосні станції у місті обладнано генераторами. Це дає змогу забезпечити тиск у мережі та подавати воду до перших поверхів будинків.

У разі повного блекауту підприємство зможе підтримувати тиск у мережі на резервному живленні до 30 днів.

Тестування світлофорів тривало півтори доби. На цей час від основного живлення відключили й перевели на автономну роботу 150 світлофорів.

Перевірка показала високу автономність системи, стверджують у міськраді: 95 світлофорів змогли безперервно працювати близько 24 годин, ще 55 протрималися від 8 до 20 годин.