Україна вперше продала морський порт
Фото: ФДМ

Фонд державного майна України продав морський торговельний порт Усть-Дунайськ, розташований біля входу в Кілійське гирло Дунаю. Приватизаційний аукціон відбувся на сайті Prozorro.Продажі 17 січня.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: коротко про важливе

Його переможцем стало ТОВ "Еліксир Україна", що входить до групи "Вімексім" бізнесмена Валерія Віхренка. Вона спеціалізується на перероблюванні, експорті та наданні логістичних послуг із зернових та олійних культур. Еліксир Україна – офіційний представник сербського виробника мінеральних добрив Elixir Zorka в Україні.

Компанія запропонувала за порт 201 млн грн – утричі більше від стартової ціни (60 млн грн).

В аукціоні взяли участь восьмеро учасників.

"Це перший порт, приватизований у системі Prozorro.Продажі. Знакова подія, яка показує, що держава готова. У понад два рази вища конкуренція, ніж у середньому на приватизаційних аукціонах, і кратне зростання ціни, — підтвердження готовності й бізнесу змагатися за такі активи", — заявив Олексій Соболєв, директор ДП "Прозорро.Продажі".

Переможець має 20 робочих днів на сплату вартості лота після дня завершення аукціону.

З 1 квітня, коли порт відновив роботу після початку російської агресії, він перевалив на експорт 153 000 тонн зерна та обробив 58 300 імпортних вантажів, таких як сіль і рис.

За січень-вересень 2022 року Усть-Дунайський порт отримав 848 000 грн чистого прибутку. За січень-листопад він сплатив понад 9 млн грн податків до бюджетів усіх рівнів.

Порт складається з трьох активів:

→ порту у місті Вилкове Одеської області;
→ портопункту Кілія в однойменному місті;
→ бази обслуговування спеціальних суден ліхтеровозів на острові Шабаш.

Вантажно-розвантажувальні роботи проводяться в портопункті Кілія, що розташований на 54-му км річки Дунай. Паспортні глибини біля причалу – 3 м, фактичні – 1,5 м.

  • У 2020 році Україна вперше почала здавати морські порти у концесію – це були Миколаївський порт Ольвія та Херсонський морський торговий порт.
  • Того ж року Міністерство інфраструктури України повідомило, що хоче продати три порти (Білгород-Дністровський, Скадовськ, Усть-Дунайськ) і здати в концесію ще шість (Чорноморськ, Бердянськ, Одеса, Ізмаїл, Маріуполь, Рені).