УЗ відновила побудовану у 1979 році "ризьку" електричку: фото до і після

Укрзалізниця випустила з ремонту 45-й капітально модернізований із початку повномасштабного вторгнення електропоїзд, повідомила пресслужба компанії.

Із заводу вийшов поїзд серії ЕР9М-537 у складі восьми вагонів. Це вже дев'ятий відновлений електропоїзд за цей рік. Курсуватиме він у Київській області.

"Традиційно при капітальній модернізації поїзда враховано інклюзивність та потреби пасажирів сьогодення. За три місяці роботи КЕВРЗ поїзд, побудований у 1979 році, перетворився на сучасний та комфортний", – зазначили в УЗ.

Електропоїзд змінного струму ЕР9М-537 виготовлений у жовтні 1979 року на Ризькому вагонобудівному заводі (Латвія). Побудований у складі 10 вагонів. Із заводу вступив до депо Фастів Південно-Західної залізниці. З 2003 року курсував на Одеській залізниці.

У квітні 2008 року ЕР9М-537 став іменним – "Імені капітана III рангу Олександра Марінеско" (уродженець Одеси, радянський командир підводного човна С-13 Балтійського флоту, Герой Радянського Союзу, відомий за "Атакою сторіччя" під час радянсько-німецької війни, коли був потоплений німецький пасажирський корабель "Вільгельм Ґустлофф").

У липні 2024-го електропоїзд змінив депо приписки на Здолбунів Львівської залізниці. 1 серпня того ж року ЕР9М-537 передали на баланс ППК депо Здолбунів, 14 серпня – у депо Чернігів, 30 серпня – в депо Полтава.

• На початку липня 2025 року УЗ оновила електричку, яка першою курсувала між Черніговом і Ніжином. З 11 липня на маршрут Львів – Тернопіль – Хмельницький випустили електричку другого класу комфортності (відреставрований до стану Інтерсіті електропоїзд). 
• 23 вересня 2025 року Україна попросила у Кореї пільговий кредит на закупівлю нових 20 швидкісних електропоїздів для Укрзалізниці.