У МАУ визначились із новою президенткою — Інтерфакс-Україна
Літак МАУ (Фото: пресслужба МАУ)

Українська авіакомпанія МАУ на зборах акціонерів наприкінці грудня призначила на посаду президентки Ганну Борисоннік. Раніше вона працювала у ПриватБанку, а з середини минулого року обіймала посаду віцепрезидентки з фінансів. Про це повідомляє Інтерфакс-Україна з посиланням на джерело у компанії. 

Читайте про бізнес без політики на каналі LIGA.Бізнес

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: коротко про важливе

Раніше про це призначення повідомив директор консалтингової компанії Friendly Avia Support Олександр Ланецький у групі "Авіація України" у Facebook.

"Схоже, акціонери знайшли компроміс, і МАУ таки виживе. І, мабуть, можемо привітати нового гендиректора авіакомпанії Ганну Борисоннік", — зазначив він. 

Водночас у держреєстрі керівником компанії зазначено Євгена Дихне

LIGA.net звернулася за коментарем до МАУ. 

Борисоннік до приходу до МАУ з 1994 до 2017 року працювала у ПриватБанку, співвласником якого до націоналізації був співвласник МАУ Ігор Коломойський.

У вересні минулого року повідомлялось, що президентом компанії МАУ став Кирило Звонарьов, який з 2014 до 2022 року обіймав посаду заступника генерального директора ДП "Міжнародний аеропорт "Бориспіль", але це призначення не було реалізоване.

МАУ – національний авіаперевізник України, заснований 1992 року. Повний список бенефіціарів МАУ не розголошується, але відомо, що серед них є Арон Майберг (курує діяльність), Ігор Коломойський (за його словами, володіє 25% акцій перевізника) та глава Укртатнафти Павло Овчаренко. Компанія має 25 літаків (перед коронакризою їх було 35, а у 2019 році – 42). Вона здійснює рейси за десятками напрямків із п'яти українських міст. 2020 рік МАУ закінчила з 4,5 млрд грн збитків за доходу розміром 7,3 млрд. За три квартали 2021 року МАУ отримала 1,09 млрд грн чистого прибутку.
  • Наприкінці листопада 2021 року стало відомо, що Євгенія Дихне хочуть звільнити з посади президента МАУ, але він через суд заблокував рішення акціонерів. Один зі співвласників МАУ Арон Майберг в інтерв'ю заявив, що всі акціонери домовилися звільнити Дихне, оскільки той не виправдав сподівань. Але реєстратор не вніс зміни до документів, посилаючись на технічні деталі. Після цього Дихне заблокував рішення через суд.