В УЗ з'явилася воєнізована охорона без форми. Її назвали "маршалами безпеки"
Фото: Укрзалізниця

На вокзалах і в поїздах Укрзалізниці з'явилися маршали залізничної безпеки,  повідомила пресслужба компанії. Це працівники відомчої воєнізованої охорони, завдання яких — контролювати безпекову ситуацію в пасажирських перевезеннях.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: коротко про важливе

На відміну від охоронців, які працюють на об’єктах залізниці у службовій формі з усіма знаками розрізнення, маршали працюють не публічно. 

Це суперечить положенню про відомчу воєнізовану охорону на залізничному транспорті, затвердженому постановою Кабінету міністрів. Воно передбачає, що працівники відомчої охорони під час виконання службових обов’язків повинні носити формений одяг і знаки розрізнення встановленого зразка відповідно до своєї посади.

За словами голови правління АТ "Укрзалізниця" Євгена Лященка, ідею з маршалами позичили в авіаційних компаній.

"Перед нашими маршалами, які інкогніто знаходяться в поїздах і на вокзалах, стоїть завдання оцінити ризики й оперативно відреагувати на загрозу, що може виникати під час подорожі пасажирів. Також це всі спеціально підготовлені фахівці", – зазначив Лященко.

Повітряний маршал — людина під прикриттям, яка присутня на пасажирських літаках, завданням якої є недопущення захоплення літака терористами. Зазвичай ця людина є працівником правоохоронних органів (наприклад, Федеральна служба повітряних маршалів США, Федеральна поліція Німеччини, Канадська королівська кінна поліція, Міська поліція Лондона тощо), але бувають також повітряні маршали, які є працівниками авіакомпаній (наприклад, авіакомпанія El Al).

Читайте також: З 15 жовтня у Варшаву їздитимуть нові для України потяги: ось які вони зсередини – фото

Перші маршали Укрзалізниці розпочали свою роботу у вересні. Зокрема вони працюють на одному з популярних західних напрямків – зараз він потребує більшої уваги для гарантування безпеки пасажирів.

У 2020 році Укрзалізниця запровадила пілотний проєкт з охорони пасажирських поїздів у русі силами воєнізованої охорони компанії. Працівники цього підрозділу супроводжували загалом 10 пасажирських поїздів. З початком повномасштабного вторгнення цей проєкт було призупинено.

У липні 2023 року УЗ відновила проєкт з воєнізованої охорони у поїздах на запит пасажирів. У межах проєкту "Залізна безпека" компанія запровадила супровід воєнізованої охорони у дев'яти пасажирських поїздах.