У Вільнюсі хочуть збудувати метро заради бомбосховищ
Київське метро під час повітряної тривоги (фото – КП "Київський метрополітен")

У столиці Литви Вільнюсі повернулися до обговорення будівництва метрополітену. На думку асоціації будівельників, наявність метро допоможе заощаджувати електрику, водні ресурси та водночас побудувати бомбосховище для мешканців, повідомляє Delfi.

Читайте нас в Telegram: головні новини коротко

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Telegram: коротко про важливе

Ідею будівництва підземки у Вільнюсі, висунуту громадським рухом Metro sąjūdis, ще десять років тому підтримували політики. Проте інженери Вільнюського муніципалітету поки що не бачать сенсу метро, оскільки мешканців у місті небагато (у столиці Литви мешкає близько 589 000 осіб), їм достатньо власних автомобілів і громадського транспорту.

"Технічно все можливо. Все, мабуть, упирається в ціну, починаючи з вартості будівництва та закінчуючи вартістю експлуатації", – вважає головний інженер міста Антон Нікітін.

Будівельники аргументують необхідність метро, зокрема безпекою.

"Вільнюсці, напевно, не знають, що у місті напірна каналізація, тому, якщо буде така ситуація, як у Києві, Україні, у місті будуть проблеми з фекаліями", – зауважив президент Литовської асоціації будівельників Далюс Гедвілас.

Від початку великої війни 46 підземних станцій метро у столиці України працюють як укриття у цілодобовому режимі. За даними КП "Київський метрополітен", у травні 2023 року 92 000 осіб, з яких 10 300 дітей, скористалися станціями метро як укриттям уночі під час комендантської години. Загалом у травні було 19 ночей, коли лунав звук сирени.

Його підтримують військові експерти, які бачать у місті стратегічні проблеми. 

"Треба подивитися, як багато проєктів бомбосховищ чи укриттів у нас ініційовано, крім того, що на школах та інших будівлях розвісили знаки "укриття"", – сказав майор Литовської армії у запасі Дарюс Антанайтіс.

На його думку, Литва не будуватиме лише підземні споруди для сховищ, тому потрібні об'єкти щонайменше подвійного призначення.

  • З 24 лютого 2022 року, коли розпочалося повномасштабне вторгнення Росії, громадський транспорт у Києві запрацював безоплатно. Плату за проїзд поновили з 16 травня.
  • Восени 2022 року в Харкові запустили метро на Салтівку – один із найбільш постраждалих від війни районів. Мер Харкова закликав містян частіше користуватися метро через російські обстріли.
  • Пасажиропотік у київському метро 2022 року через війну впав удвічі.
  • Уночі 1 червня Росія знову атакувала Київ балістичними ракетами. Всі цілі були збиті протиповітряною обороною, проте руйнувань і жертв не вдалося уникнути через падіння уламків. Серед загиблих – дитина.
  • У Деснянському районі загинули троє людей. Один з мешканців, в якого загинула дружина, заявив, що укриття, до якого прибігли люди під час повітряної тривоги, було зачинене.