З Ужгорода запустили перші поїзди євроколією до Братислави, Будапешта й Відня – фото
Фото: Telegram/Олексій Кулеба

З пʼятниці, 12 вересня, з Ужгорода почало курсувати регулярне залізничне сполучення євроколією до столиць Європи. Першими рейсами до Братислави, Будапешта й Відня вирушили 280 пасажирів. Про це повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення України – міністр розвитку громад і територій України Олексій Кулеба.

Рейси виконуються щодня:

  •  №961/618 Ужгород – Братислава
  • №146 Ужгород – Будапешт – Відень
З Ужгорода запустили перші поїзди євроколією до Братислави, Будапешта й Відня – фото
Фото: Telegram/Олексій Кулеба

З грудня 2025 року після оновлення графіка пасажирам запропонують зручніші стикування з внутрішніми маршрутами, також і з нічними поїздами, додав Кулеба.

З Ужгорода запустили перші поїзди євроколією до Братислави, Будапешта й Відня – фото
Фото: Telegram/Олексій Кулеба

Крім того, з 12 вересня стартував новий маршрут євроколією №644/647 Захонь – Берегове – Боржава, що напряму з’єднає Берегове із залізничним вузлом у Захоні (Угорщина).

Будівництво та запуск проєкту стали можливими завдяки співпраці Укрзалізниці, Міністерства розвитку громад і територій, Європейської комісії (програма Connected Europe Facility) та Європейського інвестиційного банку.

"Це перша в сучасній історії України колія європейського стандарту, збудована з нуля", – наголосив міністр.

  • Ужгород став першим обласним центром, що зʼєднаний з містами ЄС колією європейського зразка, хоча спочатку планувалося, що першим великим містом з євроколією стане Львів.
  • Будівництво 22-кілометрової ділянки між Чопом та Ужгородом обійшлося у 1,3 млрд грн. Половина з них – грант ЄС у межах програми Connecting Europe Facility (CEF), ще 50% – кредит Європейського інвестиційного банку.
  • На з’єднання Ужгорода зі Львовом колією 1435 мм і будівництво ділянки Скнилів – Мостиська-2 ЄС уже виділив 76 млн євро гранту CEF.
  • Уряд уже працює над розширенням євроколій у кількох напрямках. У планах також нові ділянки на Закарпатті й Волині. Це дасть нам можливість відкрити нові маршрути з Чехією, Угорщиною і Польщею.