Антонов створив компанію в Канаді: хочуть виробляти літаки Ан-74
Ан-74 (Фото - сайт ХДАВП)

ДП "Антонов" створило дочірнє підприємство "Антонов-Канада" в провінції Квебек (Канада) для випуску літаків Ан-74ТК-200 на міжнародних ринках. Про це йдеться в пресрелізі компанії Capital Hill Group, який також опублікував ГК "Укроборонпром".

Повідомляється, що в Антонові і уряді Квебеку готові сприяти підписанню угоди між Укроборонпромом, його підприємствами і Міністерством стратегічних галузей промисловості. Літаки планують збирати на потужностях в Україні та Канаді. Зокрема, ці Ан-74 хочуть продавати до Північної Америки.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Facebook:головні бізнес-новини

Відзначається, що зараз відбувається проєктування низки модифікацій літака. Їх хочуть привести у відповідність до вимог сертифікації Канадського авіаційного управління.

"Компанію Антонов–Канада було створено для просування на міжнародний ринок літаків, розроблених і виготовлених на ДП Антонов". Першочерговим завданням компаній є організація співпраці та налагодження роботи конструкторського бюро з досліджень та розробок, попередніх опрацювань та випробувань, на основі яких виготовляється модель літака для льотних випробувань", – заявили в Укроборонпромі.

Відповідно до пресрелізу, в цих Ан-74 будуть "максимально використовуватися новітні перспективні авіаційні технології". Серед них – скляна кабіна (панель кабіни пілотів з електронними дисплеями замість механічних покажчиків).Також планують розробити низку модифікацій Ан-74 для цивільного і спеціального призначення.

При цьому в Укроборонпромі заявили, що один із головних недоліків літака – критична залежність від компонентів, вироблених у Росії. Відзначається, що ці деталі застаріли і не дозволяють отримати сертифікацію на американських і європейських ринках.

В Capital Hill Group додали, що запуск виробництва Ан-74 в Україні і Канаді для міжнародних ринків підтримують уряд України і уряд Квебеку в обличчі компанії Capital Hill Group.

Ан-74 – легкий транспортний літак із реактивними двигунами, модифікація літака Ан-72. Дальність польоту – 4600 км, швидкість – 560 км/год. Перший політ здійснив у 1983 році. Проводився серійно з 1985 до 2004 року. Масово проводився на потужностях ДП "Харківське державне авіаційно-виробниче підприємство". За цей період на ХДАВП було побудовано 62 Ан-74. Призначений для льодової розвідки та транспортних перевезень. Також може бути переобладнаний у вантажний і санітарний літак.
  • 12 липня канадське видання Le Devoir повідомило, що Антонов створив "дочку" Antonov Aircraft Canada в Квебеку. На них планували збирати Ан-74 із залученням $10 млн інвестицій. Однак пізніше в Антонові спростували цю інформацію, додавши, що договір не був підписаний.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: тільки важливе