Єврокомісія об'єднує Україну та Румунію для спільних робіт у дельті Дунаю
Фото: depositphotos.com

Євросоюз організував тристоронню зустріч Україна – Єврокомісія – Румунія для обговорення можливості спільного вимірювання глибин у дельті Дунаю. Про це повідомляється на урядовому порталі.

Підписуйтесь на корисний легкий контент в Instagram

Зустріч відбулася після завершення Україною днопоглиблювальних робіт на Дунаї, проти яких виступала Румунія.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Telegram: коротко про важливе

Під час зустрічі сторони погодились розширити навігацію на Дунаї завдяки новим шляхам лоцманського проведення суден на спільному українсько-румунському секторі річки. Це дозволить збільшити кількість судозаходів до портів Дунаю.

Також сторони дійшли згоди, що розвиток ефективного та безпечного судноплавства на річці Дунай можливий у продуктивній та злагодженій співпраці з колегами з Єврокомісії, Румунії та Дунайської комісії.

Про роботи у дельті Дунаю Міністерство інфраструктури заявило 17 лютого. Поставлено завдання – збільшити прохідне осідання суден на ділянці від нульового кілометра гирла Бистре річки Дунай до 77-го кілометра Кілійського гирла з 3,9 метра до 6,5 метра, а від 77-го кілометра до 116-го кілометра — до 7 метрів.

Перед початком робіт уряд Румунії звернувся до України з проханням негайно припинити всі днопоглиблювальні роботи у дельті Дунаю, якщо вони не пов'язані з покращенням судноплавства.

Також Румунія вимагала від України в екстреному порядку надати доступ румунським гідрографічним суднам до вимірювань по всьому руслу Кілійського рукава, який утворює кордон між Румунією та Україною, для виявлення морфологічних змін з 2005 року.

Сьогодні дунайські порти залишаються стабільним альтернативним шляхом для агроекспорту. За рік війни порти Ізмаїл, Рені та Усть-Дунайськ утричі збільшили вантажопотік. Через Дунайський припортовий кластер експортовано понад 17 млн тонн вантажів, також через ці порти йде імпорт необхідних товарів для потреб України.

Єврокомісія у травні 2022 року запустила ініціативу "Шляхи солідарності", щоб підтримати Україну та створити логістичні маршрути для експорту агропродукції та імпорту необхідних товарів. Одним із завдань ініціативи є розвиток водних шляхів між ЄС та Україною, включно з портами Дунайського регіону.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Telegram: коротко про важливе