Зниклий турецький підрядник будівництва метро в Дніпрі працює в Росії
Фото: пресслужба міськради Дніпра

Депутати міської ради Дніпра звернулися до Нацагентства з питань запобігання корупції (НАЗК) включити колишнього підрядника будівництва метро у місті, турецьку компанію Limak, до списку міжнародних спонсорів війни. Про це повідомляє пресслужба Дніпровської міськради.

Читайте нас в Telegram: головні новини коротко

Напередодні мер міста Борис Філатов повідомив, що на початку повномасштабного вторгнення Limak кинула будівництво метрополітену в Дніпрі, завдала шкоди місту та втекла з України.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Telegram: коротко про важливе

Згідно із заявою депутатів, турецький холдинг продовжує працювати в Росії, де лише за два роки реалізував проєкти на суму близько $2 млрд, сплачуючи податки державі-терористу.

"Фінансуючи державний бюджет Росії, турецький холдинг Limak сприяє російській економіці й, відповідно, підтримує дії агресора. Звертаємося з проханням у межах наданих законом повноважень внести турецький холдинг та створені ним компанії до списку міжнародних спонсорів війни", – йдеться у заяві депутатів.

Наразі у справі про покинуте будівництво метро триває низка судових процесів.

Будівництво метрополітену у Дніпрі розпочалося ще 1980 року. У 1995 році відкрили шість станцій. Загальна довжина лінії становить 7,8 км – це найкоротший підземний маршрут у Європі.

Після добудови станцій "Центральна", "Театральна" та "Музейна", передбачених контрактом між мерією та турецькою компанією, загальна протяжність підземки мала становити 11,8 км.

У 2016 році успішно пройшли підготовчі процедури з освоєння 304 млн євро кредиту ЄБРР на продовження будівництва метро в Дніпрі. Переможець тендеру компанія Limak (Туреччина) розпочала будівництво.

Здати три нові станції планували у вересні 2021 року, але до кінця березня фактичний показник виконання будівельних робіт становив лише 30%. У квітні Мінфін продовжив реалізацію проєктів будівництва цих станцій до 2024 року.