Давно недееспособны. Когда будут ремонтировать мосты в Киеве и будет ли транспортный хаос

Мост Метро и Патона в Киеве официально находятся в нетрудоспособном состоянии уже не первый год. Подтвержденная аварийность мостов не побуждает местные и центральные власти начать ремонты, поэтому более ста тысяч автомобилей ежедневно продолжают ими пользоваться.

Инженеры для таких критически важных транспортных сооружений придумали классификацию возможности и надежности их эксплуатации, объясняет инженер и транспортный эксперт Дмитрий Беспалов. По этим стандартам и нормам существует пять состояний сооружения: от нового (первое состояние) до недееспособного (пятое состояние). Мосты Метро и Патона официально находятся в пятом состоянии.

Летом Государственная комиссия по проверке мостовых сооружений, созданная во исполнение решения Совета национальной безопасности и обороны (СНБО), признала аварийными мосты Патона и Метро и каждый десятый мост в Украине. Еще в 2017 году в Киевской горгосадминистрации (КГГА) заявляли, что по заключению комплексного специального обследования общее эксплуатационное состояние моста Метро было определено как "недееспособное".