"Новый фронт". Bloomberg объяснил важность удара дронов по Усть-Луге
Атаки беспилотников по портам в Балтийском море представляют угрозу для ключевого российского маршрута, по которому она экспортирует нефть. Это открывает "новый фронт в российской войне против Украины", пишет Bloomberg.
Но вторая атака в минувшее воскресенье стала более разрушительной. Она привела к пожару и остановке газоконденсатного завода Новатека в порту Усть-Луга.
Рядом с предприятием в непосредственной близости расположены несколько важнейших российских нефтеперевалок.
"Регулярные атаки или более тяжелые беспилотники могут создать перебои в работе балтийских портов и привести к сокращению объемов экспорта", — сказал агентству бывший топ-менеджер Газпром Нефти Сергей Вакуленко.
Если это произойдет, "у России будет немного жизнеспособных альтернатив".
По данным Bloomberg, из двух основных балтийских терминалов в Усть-Луге и Приморске, которыми управляет государственная компания Транснефть, Россия экспортирует около 1,5 млн баррелей нефти сорта Urals в день, или более 40% общего морского экспорта сырой нефти в России. Кроме того, из Усть-Луги экспортируются отдельные партии казахстанской нефти.
"Остановка экспорта из Балтии была бы серьезным шоком", — признал Виктор Курилов, старший аналитик нефтяных рынков консалтинговой компании Rystad Energy A/S.
Такие значительные потоки невозможно перенаправить в другие порты.
В Баренцевом море есть экспортные терминалы, но они доступны только по железной дороге и имеют ограниченную пропускную способность, сказал Вакуленко, который сейчас является научным сотрудником берлинского "Фонда Карнеги за международный мир".
"Маршрут в Китай и тихоокеанские порты заполнен, поэтому ни один баррель туда не может быть перенаправлен", — сказал он.
Порт Новороссийск в Черном море способен принять дополнительные 300 000 баррелей в сутки, но не перекроет потенциальную потерю Усть-Луги, сказал агентству Виктор Катона, ведущий нефтяной аналитик из компании Kpler.
Кроме того, Новороссийск расположен еще ближе к Украине и может быть поражен не только с воздуха, но и с моря.
Серьезный сбой экспорта из Балтии будет ощутим во всем мире. А рынок и так находится в состоянии повышенной готовности из-за атак йеменских хуситов на судоходство в Красном море.
- С 5 декабря 2022 года страны G7 запретили своим компаниям предоставлять услуги, такие как транспортировка или страхование, для морских перевозок российской нефти, если она продается дороже $60 за баррель.
- В октябре 2023 года США впервые ввели санкции за обход price cap на нефть из России, а в декабре они начали наказывать санкциями не только судовладельцев, но и помогающих России трейдеров.
