У Eurostar появятся конкуренты в перевозках под Ла-Маншем
Созданная в июле 2023 года железнодорожная компания Heuro рассчитывает уже через пять лет составить конкуренцию оператору Eurostar в высокоскоростных перевозках пассажиров между Амстердамом, Парижем и Лондоном. Об этом основатель Heuro Ремер Ван ден Биггелаар рассказал изданию Railtech.
Heuro хочет воспользоваться либерализацией европейского рынка пассажирских железнодорожных перевозок и запустить 16 рейсов поездов в сообщении Амстердам – Париж (два из них будут начинаться и заканчиваться в Гронингене на севере Нидерландов) и 15 рейсов между Амстердамом и Лондоном.
Тоннель имеет длину около 51 км, из них 39 км – непосредственно под дном моря.
Начало строительства – 1988 год, введен в эксплуатацию 6 мая 1994 года.
Это значительно больше, чем у оператора Eurostar на тех же направлениях, особенно в Лондон. Eurostar в Лондон совершает четыре рейса в день. Частота рейсов в Париж колеблется, но, согласно последнему расписанию, составляет около 11 рейсов по будням и около шести по выходным.
Доля Eurostar составляет 66% от общего объёма перевозок на маршруте Брюссель – Париж – Лондон. Компания располагает парком из 51 высокоскоростного поезда и рассчитывает к 2030 году перевозить до 30 млн пассажиров ежегодно.
В 2021 году Eurostar объединилась с европейским оператором скоростных поездов Thalys.
Основатель Heuro рассчитывает, что стартап сможет успешно конкурировать с Eurostar за счет снижения стоимости проезда и высокого уровня сервиса, а также дополнительного привлечения пассажиров с воздушного транспорта на железнодорожный.
В настоящее время из Амстердама в Лондон и в обратном направлении выполняется 55 авиарейсов ежесуточно.
Читайте также: В Литве строят самый длинный железнодорожный мост магистрали Rail Baltica – фото
Компания Heuro ведет переговоры с инвесторами из США и Швейцарии о финансировании закупки поездов, вмещающих до 550 пассажиров и рассчитанных на скорость движения до 300 км/ч. Также ведутся переговоры с несколькими европейскими изготовителями высокоскоростных поездов.
В октябре 2023 года стартап Evolyn объявил о планах начать перевозки через тоннель под Ла‑Маншем между Лондоном и Парижем и сообщил о соглашении с Alstom о покупке 12 высокоскоростных поездов. Вскоре компания Alstom опровергла это сообщение, но не отрицала, что возможность поставки поездов для Evolyn прорабатывается.
- В октябре 2023 года польский партнер Укрзалізниці предложил два новых маршрута в Украину.
- В ноябре Украина, Молдова и Румыния договорились ускорить железнодорожные перевозки между портами.
