Международные компании рассматривают возможность организации производства на заводе государственной компании "Украинское Дунайское пароходство". Об этом сообщил гендиректор УПД Дмитрий Москаленко.

Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Telegram: коротко о важном

Москаленко заявил, что завод, на котором построили уже третью SLG-баржу, модернизируется, овладевает новыми технологиями.

"Недавно установили новое современное оборудование для сварки и покраски. Очень заметно выросли качество и темпы выполнения работ. Наши специалисты в восторге от результата", – рассказал руководитель предприятия.

По словам Москаленко, Дунайское пароходство готово строить до 10 барж в год с возможностью увеличения объемов на 20%. Однако сейчас УДП несамоходным флотом обеспечено.

Сейчас продолжаются консультации с известными производителями из других стран по поводу производственной площадки УПД, добавил Москаленко.

"На самом деле у нас есть все необходимое для размещения любого производства – инфраструктура, коммуникации, площади, рабочие руки, а главное – удобная логистика, позволяющая по морю импортировать оборудование/комплектующие и по реке экспортировать готовую продукцию в страны ЕС", – отметил руководитель Дунайского пароходства.

Для привлечения инвестора, добавил он, компания должна завершить процесс регистрации имущества и земельных участков и утилизировать скапливающиеся десятилетиями отходы производства. УПД уже планирует первые торги по реализации металлолома.

Дунайское пароходство расширяет грузоподъемность за счет старого флота, использование которого стало экономически нецелесообразным, подчеркнул министр инфраструктуры Александр Кубраков.

"К тому же себестоимость производства барж SLG на порядок ниже строительства нового судна. Плюс дополнительные 100 рабочих мест для украинских корабелов, а также возможности для развития мощностей самого предприятия", – добавил министр.

  • Первая SLG-баржа УПД была спущена на воду в конце 2023 года, вторая – в феврале 2024-го. Как и две предыдущие, баржа из старых кораблей будет транспортировать по реке грузы до 2200 тонн.
Украинское Дунайское Пароходстводмитрий москаленкобаржиалександр кубраков