Реконструкция скандального Шулявского моста в Киеве подорожала на 1 млрд грн

Киевская городская госадминистрация переутвердила проект реконструкции Шулявского путепровода. Соответствующее распоряжение №1630 от 21 июля опубликовано на сайте КГГА.

Согласно документу, стоимость реконструкции путепровода выросла до 1,99 млрд грн. В самом начале строительства она составляла 599 млн грн. А согласно последнему проекту реконструкции от октября 2019-го ремонт моста стоил 1,05 млрд грн. При этом указанная стоимость рассчитана по ценам конца марта 2020-го. 

Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Facebook: главные бизнес-новости

Завершить реконструкцию должны за восемь месяцев. В обновленном проекте учтены "экспертные отчеты". Им переутверждаются технико-экономические параметры проекта.

LIGA.net направила запрос в Департамент транспортной инфраструктуры КГГА. 

Дополнено в 17:10. Рост цены моста на 1 млрд грн связан с необходимостью реконструкции прилегающих улиц, сообщили в пресс-службе КГГА. Также теперь хотят реконструировать улицы, по которым осуществляются пути объезда.

"В общую стоимость объекта вошла реконструкция прилегающих улиц, поскольку они пока не соответствуют действующим нормам. Возникла необходимость в проведении ряда работ – расширении улиц, устройстве ливневой канализации и других сетей", – объясняют в КГГА.

С момента разработки проекта реконструкции в 2018 году, в действие вступили новые строительные нормы, объясняют в ведомстве.

Там добавили, что, реконструкция предусматривает дополнительные работы по устройству лифтов в подземных переходах (четыре лифта вместо двух). Также из-за "многочисленных просьб" жителей ЖК "Комплекс мечт" город проведет благоустройство прилегающей территории.

• В феврале 2017 года аварийный Шулявский мост обвалился. После этого принято решение о его реконструкции: она началась в марте 2019 года. Стартовая цена проекта составляла 599 млн грн. Затем Кличко увеличил бюджет проекта вдвое, до 1,05 млрд грн. Из-за пересмотра цены депутаты Киевского горсовета подозревают Кличко в злоупотреблении властью и хищении государственных средств. В конце декабря 2019-го на Шулявском мосту частично запустили движение. В январе строители приступили к обустройству съездов с моста. Их не могли достроить из-за недвижимости на местах заездов. В конце 2020-го на мосту упали фонарные столбы. Его до сих пор не достроили. Полноценный запуск моста намечен на конец 2022 года, а его стоимость выросла почти до 2 млрд грн.
• Подрядчик строительства Шулявского моста – Северо-Украинский строительный альянс из корпорации Укрбуд. Экс-глава Укрбуда – бывший народный депутат Максим Микитась сейчас под следствием. 

Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Telegram: только важное