Реконструкція скандального Шулявського мосту в Києві подорожчала на 1 млрд грн

Київська міська держадміністрація перезатвердила проєкт реконструкції Шулявського шляхопроводу. Відповідне розпорядження №1630 від 21 липня опубліковано на сайті КМДА.

Згідно з документом, вартість реконструкції шляхопроводу зросла до 1,99 млрд грн. На самому початку будівництва вона становила 599 млн грн. А згідно з останнім проєктом реконструкції від жовтня 2019-го, ремонт коштував 1,05 млрд грн. Водночас зазначена вартість розрахована за цінами кінця березня 2020-го.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Facebook:головні бізнес-новини

Завершити реконструкцію мають за вісім місяців. У оновленому проєкті враховані "експертні звіти". Ним перезатверджуються техніко-економічні параметри проєкту.

LIGA.net надіслала запит до Департаменту транспортної інфраструктури КМДА.

Доповнено о 17:10. Зростання ціни мосту на 1 млрд грн пов'язане з необхідністю реконструкції прилеглих вулиць, повідомили у пресслужбі КМДА. Також тепер хочуть реконструювати вулиці, якими здійснюються шляхи об'їзду.

"У загальну вартість об’єкта увійшла реконструкція прилеглих вулиць, вони наразі не відповідають чинним нормам. Виникла необхідність у проведенні низки робіт – розширенні вулиць, влаштуванні дощової каналізації та інших мереж", – пояснюють у КМДА.

З моменту розробки проєкту реконструкції 2018 року, почали діяти нові будівельні норми, пояснюють у відомстві.

Там додали, що реконструкція передбачає додаткові роботи з влаштування ліфтів у підземних переходах (чотири ліфта замість двох). Також через "численні прохання" мешканців ЖК "Комплекс мрій" місто проведе благоустрій прилеглої території.

• У лютому 2017 року аварійний Шулявський міст обвалився. Після цього ухвалено рішення про його реконструкцію: вона почалася в березні 2019 року. Стартова ціна проєкту становила 599 млн грн. Потім мер Віталій Кличко збільшив бюджет проєкту вдвічі, до 1,05 млрд грн. Через перегляд ціни депутати Київської міськради підозрюють мера у зловживанні владою і розкраданні державних коштів. В кінці грудня 2019-го на Шулявському мосту частково запустили рух. У січні будівельники розпочали облаштування з'їздів із мосту. Їх не могли добудувати через нерухомість на місцях заїздів. В кінці 2020-го на мосту впали ліхтарні стовпи. Його досі не добудували. Повноцінний запуск моста планують у 2022 році, а його вартість зросла майже до 2 млрд грн.
• Підрядник будівництва Шулявського мосту – Північно-Український будівельний альянс із корпорації Укрбуд. Ексглава Укрбуду – колишній народний депутат Максим Микитась зараз під слідством.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Telegram: тільки важливе