Анбандлинг Нафтогаза. Принят последний закон для его завершения

3 декабря Верховная Рада приняла во втором чтении и в целом законопроект №2359-1, который освобождает от уплаты НДС операции по передаче новому оператору газотранспортной системы (ГТС) имущества, необходимого для транспортировки природного газа.

Как отмечают в пресс-службе Кабинета министров, сейчас это имущество находится в госсобственности в составе магистральных газопроводов и других объектов, используемых для транспортировки газа и деятельности оператора ГТС.

Законопроект дает возможность завершить процедуру анбандлинга НАК Нафтогаз Украины в соответствии с требованиями Третьего энергопакета.

Согласно плану анбандлинга Нафтогаза, новым оператором ГТС будет ООО Оператор газотранспортной системы Украины (ОГТСУ). Решением Кабмина  ОГТСУ будет передано в собственность АО Магистральные газопроводы Украины (МГУ), 100% акций которого передано в управление Министерству финансов.

Новый оператор, которому государство передаст в управление газотранспортную систему сроком на 15 лет, сможет полноценно заработать с 1 января 2020 года.

• 18 сентября Кабмин утвердил новую модель разделения Нафтогаза и подчинил компанию Магистральные газопроводы Украины Министерству финансов. До этого эта компания находилась во временном управлении НАКа.
• 31 октября Верховная Рада приняла законопроект об отделении оператора ГТС №2239-1. 15 ноября депутаты устранили разногласия закона об анбандлинге Нафтогаза с нормами ЕС и разблокировали подписание закона.
• 19 ноября президент Украины Владимир Зеленский подписал Закон "О внесении изменений в некоторые законы Украины в связи с отделением деятельности по транспортировке природного газа" №264-IX.
• 22 ноября Оператор ГТС получил предварительную сертификацию и отправил документы в Энергетическое сообщество ЕС, которое должно их утвердить.
• 25 ноября Оржель заявил, что отделение газотранспортной системы от Нафтогаза должно завершиться до 26 декабря 2019 года. 
• Процесс формирования независимого ОГТСУ обязан завершить к концу года, чтобы иметь возможность подписать новый транзитный контракт с российским Газпромом на европейских правилах.