Китайцы показали локомотив "Казацкий" для Украины: фото
![Китайцы показали локомотив "Казацкий" для Украины: фото Китайцы показали локомотив "Казацкий" для Украины: фото](https://wsrv.nl/?output=webp&url=www.liga.net/images/general/2019/10/17/20191017135352-6941.jpg&w=620&fit=cover&dpr=2)
Китайская корпорация CRRC, один из крупнейших производителей электровозов и скоростных поездов в мире, готовит предложение по локомотивам для Укрзалізниці, передает корреспондент LIGA.net.
Присоединяйтесь к нам Facebook и принимайте участие в дискуссиях
В рамках выставки RailExpo-2019, которая проходит в Киеве, CRRC показала, как будут выглядеть электровозы для Украины.
![Китайцы показали локомотив "Казацкий" для Украины: фото](https://www.liga.net/images/general/2019/10/17/20191017134521-5059.jpg)
Как отметил заместитель гендиректора и главный конструктор CRRC Datong Чжао Мин Юань, компания думает о том, чтобы провести технические испытания на украинской железной дороге одного из локомотивов, который сейчас эксплуатируется белорусской железной дорогой.
Стоимость локомотивов от CRRC в компании не раскрывают. Говорят, она зависит от многих параметров - от объема заказа, комплектации и т.д.
По словам Чжао Мин Юаня, CRRC готова на 10% локализации в Украине с доведением до 40% и рассматривает сотрудничество с украинскими заводами. Это может быть, например, Львовский локомотиворемонтный завод и Днепровский электровозостроительный завод.
- По информации ЦТС, CRRC уже провела переговоры с крупнейшим частным ж/д оператором в Украине компанией Лемтранс. Стороны отметили значительные перспективы для сотрудничества в случае либерализации рынка ж/д перевозок в Украине и запуска частной тяги. До конца года представители компании Лемтранс посетят заводы китайского производителя для изучения модельного ряда.
- Свои локомотивы Украине предлагают французская компания Alstom и немецкая Siemens. Меморандум между Alstom и УЗ был подписан год назад.
CRRC ZhuZhou Lokomotive является одним из крупнейших производителей ж/д локомотивов и оборудования с активами более $4 млрд. В состав предприятия входит 22 дочерних предприятия. В линейке производственной компании более 50 модификаций локомотивов.