Миколаїв уперше з весни 2022 року централізовано отримав прісну воду – фото

Миколаїв уперше з 2022 року отримав централізоване постачання прісної води. Про це повідомило Міністерство розвитку громад і територій.

Будівництво водогону загальною протяжністю близько 136 км повністю завершено. Прокладено дві нитки по 67,9 км кожна, готові насосні станції.

Нині тривають роботи з благоустрою прилеглих територій та відновлення під’їзних шляхів.

"Новий водогін збудовано з урахуванням усіх вимог безпеки та надійності. Насосні станції захищені від обстрілів, кабельні лінії прокладені під землею. Є укриття для персоналу, резервні генератори й сучасне обладнання, щоб система працювала безперебійно навіть у надзвичайних умовах", – зазначив віцепрем’єр з відновлення – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.

Також завершено тендерні закупівлі на постачання електроенергії та укладено всі необхідні договори для забезпечення безперебійної роботи водогону.

Перші 5000 кубометрів води дійшли в міські системи та резервуари наприкінці серпня. Протягом кількох тижнів фахівці поетапно проводили тестове заповнення мережі. Прокачування води дало змогу перевірити стан системи та уникнути можливих пошкоджень.

ДОПОВНЕНО О 16:00. Протягом місяця фахівці Autostrada проводили комплексні гідравлічні випробування, що включали також промивку трубопроводу. Щодоби через систему прокачувалося до 10 кубометрів води, повідомила пресслужба компанії.

Воду постійно перевіряли в лабораторіях – від забору з річки до подання в місто.

З 1 жовтня водогін підключено до постійного електропостачання від "Миколаївобленерго". Додатково систему можуть живити дизельні генератори, а до кінця року встановлять сонячні панелі – це дасть змогу зекономити до 20% електроенергії.

Насосні станції ВНС-1,2,3 – повністю автоматизовані. Управління здійснюється з одного центру за допомогою сучасної SCADA-системи. Це підвищує надійність, безпеку та зменшує потребу в ручному втручанні.

Працівників навчили керувати системою в автоматичному та ручному режимах, а також реагувати у надзвичайних ситуаціях.

Компанія Autostrada побудувала унікальний для України водогін за п'ять місяців замість запланованих 2,5 року. Роботи велися цілодобово.

Нині триває будівництво нового блоку очисних споруд – першої в Україні станції європейського рівня. Завершити перший етап будівництва Autostrada планує до кінця року, другий етап – у першому кварталі 2026-го.

Новий водогін під’єднали до мереж "Миколаївводоканалу", в очисних спорудах водоканалу оновили фільтрацію, щоб краще очищати воду, яка надходитиме з водогону, повідомив міський голова Олександр Сєнкевич.

До кінця року також планується побудувати додаткові очисні споруди, кошти на це обіцяють виділити з державного бюджету.

Голова Миколаївської обласної військової адміністрації Віталій Кім додав, що наразі вода у кранах містян не є питною і вживати її не можна.

"Вода поступово буде змінюватися на кращу, пити її не можна. Зараз щодня три лабораторії вимірюють її характеристики. Ви відчуєте, що вода змінює якість на кращу, але це буде поступово. Три роки чекали, і ще трохи почекаємо", – цитує Кіма видання "МикВісті".

Зараз триває перший етап тендеру – прекваліфікація на будівництво нових водоочисних споруд у Миколаєві. Проєкт фінансують Європейський інвестиційний банк та уряд Данії. На цьому етапі перевіряють подані заявки й формують список компаній, які зможуть взяти участь у наступному етапі відбору підрядників.

• У квітні 2022 року російські війська зруйнували водогін, яким Миколаїв отримував питну воду з Дніпра. Відновити його не вдалося. Миколаїв на деякий час залишився без води. Згодом у міські мережі пустили солону воду з лиману, а потім місто почало отримувати річкову воду гіршої якості, ніж була дніпровська.
• Будівництво водогону розпочалось у січні 2025 року. Роботи на всій протяжності водогону виконала група компаній "Автострада" Максима Шкіля.
• Новий водогін забезпечуватиме Миколаїв 120 000 кубометрів води щодоби. Додатково інтегровані зрошувальні системи забезпечать аграріїв Нової Одеси та Миколаївського району ще до 50 000 кубометрів на добу.
• Нинішня вартість будівництва водогону становить 6,3 млрд грн разом із додатковими роботами, тоді як початкова становила 8,7 млрд грн. За підсумками експертизи, проведеної Агентством відновлення, проєкт вдалося здешевити на 25%.
• Зекономлені кошти буде спрямовано на інші критично важливі водогінні проєкти.