Удар по тіньовому флоту. Половина танкерів після санкцій США припинила возити нафту з РФ
NS Leader marinetraffic.com

Санкції проти танкерів, які перевозили російську нафту дорожче за межу, завдали серйозного удару по тіньовому флоту, пише Bloomberg. Під обмеження Штатів з 10 жовтня 2023 року потрапило 50 суден, близько половини з них тепер не можуть знайти нових завантажень.

Читайте про бізнес без політики на каналі LIGA.Бізнес

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Telegram: коротко про важливе

Водночас збільшився дисконт, з яким купується російська нафта, внаслідок чого її ціна цієї зими тримається близько межі $60 за барель.

За період з 10 жовтня до 12 грудня 2023 року США внесли до списку санкцій окремо вісім суден.

20 грудня під американські обмеження потрапили відразу 24 танкери фірми SUN Ship Management D, що належить Совкомфлоту.

18 січня було запроваджено санкції проти Hennesea Holdings з ОАЕ і 17 танкерів, що їй належали (ще один її танкер потрапив до списку раніше, на початку грудня).

50-м кораблем під санкціями 8 лютого став ще один танкер Совкомфлоту – NS Leader.

Усі вісім танкерів з першої хвилі санкцій припинили займатися перевезеннями, свідчать дані Bloomberg щодо відстеження суден.

Загалом 21 танкер не завантажував нафту після потрапляння під санкції. Ще сім не доставляли вантажі й до оголошення санкцій (вони, як і раніше, стоять порожні), а три, ймовірно, скоро приймуть нафту на борт.

NS Leader під час оголошення здійснював рейс із вантажем на борту. Дев'ять із решти 18 суден – це танкери-човники, що працюють (зазвичай здійснюють регулярні рейси між терміналом і більшим танкером); ще дев'ять продовжують возити нафту на далекі відстані.

Удар по тіньовому флоту. Половина танкерів після санкцій США припинила возити нафту з РФ

На доставляння російської нафти покупцям впливають не лише санкції, а й проблеми взаєморозрахунків з Індією. Постачання далекосхідного сорту нафти Sokol в Індію практично зупинилися, пише агентство, оскільки сторони намагаються домовитися про способи оплати. Через валютні обмеження в Індії російські продавці не можуть отримати сплачені за нафту рупії.

За останні два місяці 14 танкерів, що перевозили нафту Sokol до Індії, лягли в дрейф або стали на якір на схід від Сінгапуру. Майже половина з них розвернулася, не дійшовши до місця призначення. Три танкери із сортом Sokol входять до числа тих, хто потрапив під санкції.

Посилення санкцій також призвело до збільшення дисконту за сортом Urals – з $12,5 за барель у жовтні до приблизно $18,5 з початку грудня, за даними цінового агентства Argus Media.

Нафта Brent з листопада по сьогодні торгується в діапазоні $72–84 за барель, тобто з урахуванням дисконту російська Urals продається приблизно за ціною стелі – $60 за барель.

  • З 5 грудня 2022 року країни G7 заборонили своїм компаніям надавати послуги, такі як транспортування або страхування, для морських перевезень російської нафти, якщо вона продається дорожче за $60 за барель. З того часу межа цін не переглядалася жодного разу.
  • Спочатку програма працювала як слід. Міністерство фінансів США говорило, що санкції впораються із встановленою метою – обмежити доходи Росії, але так, щоб це не вплинуло на світовий ринок нафти.
  • Однак з літа 2023 року механізм почав втрачати свою ефективність, а середня ціна на основний експортний сорт російської нафти Urals пробила цінову стелю.

Читайте також: Обмеження цін на російську нафту втрачає ефективність. Його розробник назвав вихід