Кількість імпортерів дизпалива в Україні з початку війни зросла вчетверо

Кількість компаній, які декларують ввезення дизельного палива в Україну, з початку повномасштабної війни зросла майже вчетверо, пише Enkorr з посиланням на підрахунки профільної консалтингової групи А-95.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: коротко про важливе

Якщо 24 лютого дизпаливо імпортували 67 компаній, то вже в липні їхня кількість зросла до 261. Відчутний приріст було зафіксовано в червні-липні – плюс 102 юрособи.

Значна частина нових імпортерів везе пальне для власних потреб. Серед них – агросектор, транспортні компанії, невеликі мережі АЗС, які раніше купували пальне на внутрішньому ринку.

Кількість імпортерів бензину у період з 24 лютого до 10 липня зросла майже вдвічі – з 40 до 75. Основний приріст припав на весну і першу половину червня.

Число імпортерів автомобільного газу збільшилось з 78 майже до 100 (+25%).

Така активізація імпортерів спричинила профіцит автогазу на ринку й збільшення імпорту дизпалива, внаслідок чого вже почали знижуватися ціни. "Щодо бензинів також є зростання, та через брак обсягів у Європі й проблеми з логістикою вийти на необхідні обсяги поки що не вдається", – пояснив директор А-95 Сергій Куюн.

• Навесні 2022 року в Україні виник значний дефіцит палива після того, як Росія завдала ракетних ударів по Кременчуцькому НПЗ та багатьох нафтобазах у різних регіонах України. На заправках ввели ліміти, багато з них працювали з перебоями через брак бензину і дизеля.
• Після скасування державного регулювання ситуація з паливом на АЗС почала покращуватися, і вже у липні мережі почали поступово скасовувати ліміти.
• Середня ціна на автогаз в Україні у середині липня опустилась нижче 35 грн/л.

Читайте також: Попит – шалений. Українці стали цікавитись електрокарами в 15 разів частіше. Що з цінами