Туреччина на третину скоротила закупівлі російської нафти Urals через санкції

Туреччина в листопаді на третину скоротила імпорт російської нафти Urals порівняно з жовтнем. Нафтопереробні заводи країни почали переходити на альтернативні сорти сировини, пише Reuters.

За даними Kpler та LSEG, постачання флагманської російської нафти до Туреччини минулого місяця скоротилося щодо жовтня на 100 000 барелів на добу – до 200 000 барелів на добу.

З 2022 року, коли країни Євросоюзу відмовилися від енергоресурсів РФ, Туреччина стала одним із найбільших покупців російської нафти, посідаючи друге місце після Індії серед морських імпортерів Urals.

Зниження імпорту Туреччиною пов'язане з тим, що американські санкції проти Лукойлу та Роснєфті скоротили кількість постачальників, з якими можуть працювати турецькі НПЗ, кажуть учасники ринку.

Крім того, запланована заборона ЄС на закупівлю палива, виробленого з російської нафти, яка має набути чинності наприкінці січня 2026 року, змушує турецькі компанії диверсифікувати постачання сировини.

На тлі зниження постачання Urals Туреччина збільшила імпорт альтернативних сортів нафти, включно казахстанські CPC Blend та KEBCO, а також іракську Basrah, показав судновий трекінг.

Зокрема, Туреччина у листопаді імпортувала 105 000 барелів на добу казахстанського сорту CPC Blend, що стало найвищим показником із лютого 2024 року, свідчать дані Kpler.

Проте можливості турецьких НПЗ щодо альтернативних закупівель обмежені, оскільки пропозиція сирої нафти, аналогічної за якістю сорту Urals, на середземноморському ринку невелика.

Ситуація з постачанням нафти CPC до Туреччини може ускладнитися через нещодавній удар по терміналу міжнародного Каспійського трубопровідного консорціуму у порту Новоросійська.

29 листопада Каспійський трубопровідний консорціум заявив про припинення роботи й втрату одного з причалів після атаки дронів. Термінал перевалює понад 1% світової нафти.

Експорт нафти через термінал КТК не зупинився, попри знищення причалу.

• Наприкінці минулого тижня три танкери, пов'язані з перевезенням російської нафти, постраждали від вибухів у морі.
• 28 листопада біля узбережжя Туреччини в Чорному морі майже одночасно підірвалися підсанкційні судна Kairos і Virat.
• Згодом стало відомо, що по них відпрацювали модернізовані Sea Baby. Це була спільна операція 13-го головного управління військової контррозвідки СБУ спільно з ВМС ЗСУ.