Hromadske: В порту "Усть-Дунайськ" одразу після приватизації змінився контролер
![Hromadske: В порту "Усть-Дунайськ" одразу після приватизації змінився контролер Hromadske: В порту "Усть-Дунайськ" одразу після приватизації змінився контролер](https://wsrv.nl/?output=webp&url=www.liga.net/images/general/2023/08/08/20230808151313-8008.jpg&w=620&fit=cover&dpr=2)
Морський торговельний порт "Усть-Дунайськ", розташований біля входу в Кілійське гирло Дунаю, після приватизації опинився під частковим контролем групи "Трансшип", йдеться в розслідуванні Hromadske.
Підписуйтесь на корисний легкий контент в Instagram
У вересні 2023 року переможець приватизаційного аукціону ТОВ "Еліксир Україна" передав в оренду ТОВ "Краншип" (входить до групи "Трансшип") частину порту, а пізніше – право замовника будівництва на цьому об'єкті (видання опублікувало відповідні договори).
"Відразу після проведення торгів, через певний час — місяць, два, три — всі офіційні особи Еліксиру заявляли, що порт передали в управління Краншипу. Саме ця частина порту, портопункт Кілія, тобто складські майданчики, виробничі приміщення, адміністративні приміщення. За їхніми словами, крани, розміщені на причалі, теж передали Краншипу", – розказав колишній заступник директора державного порту Усть-Дунайськ Андрій Московський.
→ порту у місті Вилкове Одеської області;
→ портопункту "Кілія" в однойменному місті;
→ бази обслуговування спеціальних суден ліхтеровозів на острові Шабаш.
Вантажно-розвантажувальні роботи проводяться в портопункті "Кілія", що розташований на 54-му км річки Дунай. Паспортні глибини біля причалу – 3 м, фактичні – 1,5 м.
Засновник групи "Трансшип" — одеський бізнесмен Андрій Іванов, який зараз живе у Сербії.
Hromadske вказує, що група Іванова, ймовірно, навіть під час повномасштабної війни вела бізнес одночасно і в Україні, і в Росії.
Сам Іванов водночас стверджує, що відійшов від бізнесу й пішов на пенсію.
"Я пішов із бізнесу, я пенсіонер. Сьогодні мого бізнесу немає взагалі. Є одна-дві маленькі компанії, які займаються сільським господарством. Я весь бізнес продаю", – сказав він.
Інформацію про те, що він контролював чи володів портом "Усть-Дунайськ", Іванов назвав вигадкою.
- У 2020 році Україна вперше почала здавати морські порти у концесію – це були Миколаївський порт "Ольвія" та Херсонський морський торговий порт.
- У 2023 році Україна вперше продала морський порт – ним став "Усть-Дунайськ".