Крюківський завод показав проєкт поїзда метро з наскрізними вагонами – фото
Фото: Крюківський вагонозавод

Крюківський вагонобудівний завод показав проєкт поїзда метро з наскрізними вагонами та асинхронним тяговим приводом. Голова наглядової ради підприємства Володимир Приходько заявив, що компанія розраховує продавати їх Києву та Харкову.

Підписуйтесь на корисний легкий контент в Instagram

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: коротко про важливе

Довжина такого поїзда – 97 метрів, конструкційна швидкість – 90 км/год. Призначений термін служби вагона – 50 років; загальна місткість поїзда (з урахуванням пасажирів, які стоять) – 1650 осіб, також є два спеціально обладнаних місця для пасажирів на колісному кріслі.

"Рух пасажирів із вагона до вагона вільний – через герметичні переходи (поїзд-труба)", – йдеться в повідомленні Приходько на сайті Крюківського заводу.

Крюківський завод показав проєкт поїзда метро з наскрізними вагонами – фото
Фото: Крюківський вагонзавод

За його словами, основні технічні рішення, які завод хоче застосувати у конструкції нових метропоїздів, уже понад 10 років успішно працюють на вітчизняних електропоїздах і дизельних поїздах.

"Потреба метрополітенів у новій техніці величезна. Я вже наводив цифри: у київській підземці 80% поїздів відпрацювали призначений строк служби, у харківській цей відсоток ще більший. Проте ми спостерігаємо паузу у закупівлях, а отже – й у розвитку як метрополітенів, так і метровагонобудування. Чому так?" – заявив Приходько.

  • У 2020 році Харківський метрополітен вибрав китайську машинобудівну корпорацію CRRC для виготовлення восьми подібних поїздів-труб, але його результати пізніше скасували.
  • На початку 2023 року начальник Київського метрополітену Віктор Брагінський заявив, що столиця також планує придбати 50 наскрізних вагонів. Цей тендер поки що на паузі.