Шмигаль підтримав підвищення "об'єктивно збиткових тарифів" УЗ. Але не пасажирських

Прем'єр-міністр Денис Шмигаль підтримує підвищення Укрзалізницею тарифів на вантажні перевезення, які є збитковими. Про це глава Кабміну сказав під час години запитань до уряду у Верховній Раді в п'ятницю, 14 березня.

За словами Шмигаля, Кабмін провів дві наради з УЗ щодо фінансового плану діяльності компанії на цей рік. Стосовно вантажних перевезень, домовилися, що Укрзалізниця пропрацює це питання з бізнесом.

"На ту частину продукції і товарів, де Укрзалізниця має об'єктивно збитковий тариф, вони мають домовитися з бізнесом і вивести цей тариф в прибуток, чи щонайменше в собівартість. Найближчий тиждень-півтора ми домовилися, що вони прийдуть з рішенням по фінансовому плану до уряду", – розповів прем'єр.

Що стосується цін квитків на пасажирські перевезення, то вони, на думку Шмигаля, мають залишатися незмінними.

"Війна важкий час, і ми маємо дбати про людей, ціна на квитки не має мінятися", – заявив глава уряду.

За його словами, з огляду на те, що закордонні перевезення доволі прибуткові, ухвалено рішення збільшувати кількість таких перевезень.

"Вони дійсно користуються попитом. І цей попит буде зростати з об'єктивних причин: доволі багато українців знаходиться в Європі", – пояснив прем'єр.

У лютому 2025 року гендиректор УЗ Олександр Перцовський казав, що вантажні перевезення компанії більше не здатні компенсувати збитковість пасажирських. Тому у фінплані на 2025 рік УЗ заклала 22 млрд грн збитку від пасажирських перевезень, єдиний прибутковий сегмент – це міжнародні рейси.

• Тарифи на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України мають індексуватися щороку. Але востаннє УЗ підвищувала тарифи на вантажні перевезення у липні 2022-го – одразу на 70%.
• На початку грудня 2024-го Укрзалізниця надіслала проєкт нових тарифів на розгляд Тарифної ради при Міністерстві розвитку громад та територій України. Компанія пропонує збільшити їх на 37%.