У березні на Миколаївщині запрацюють два комплекси вагового контролю вантажівок

До кінця місяця ще дві рамки динамічного зважування в русі великовагового транспорту weight-in-motion (WIM) буде встановлено у Миколаївській області, повідомив голова Укртрансбезпеки Євген Зборовський, інформує Укрінформ. 

Він нагадав, що перші рамки зважування в русі були встановлені на дорогах України у 2021 році.

"І тоді ми зафіксували, що 21% вантажного транспорту рухається з порушеннями вагових або габаритних параметрів. Фактично кожен п’ятий автомобіль. Коли суб'єкти господарювання почали притягатися в автоматичному режимі до відповідальності, кількість порушників скоротилася до 4%", – сказав Зборовський.

У 2023 році за адміністративні правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксовані в автоматичному режимі, до державного бюджету надійшло 227,56 млн грн сплачених штрафів.

В Україні налічується 50 майданчики WIM. Частина не працює через пошкодження внаслідок бойових дій чи розташування в районах тимчасової окупації.

"На важливому південному напрямку, а саме у Миколаївській області, де йде великий трафік, в цьому місяці ми очікуємо ввімкнення двох нових рамок. Я впевнений, що це дозволить у цьому непростому регіоні зберегти дороги і відіб'є бажання у несумлінних перевізників порушувати правила", – зазначив очільник Укртрансбезпеки.

• 6 червня 2020 року президент Зеленський доручив правоохоронцям розпочати боротьбу з порушенням вантажівками габаритно-вагових обмежень на українських дорогах.
• 23 червня 2021 року в Україні запроваджено автоматичне нарахування штрафів за перевантаження фур. 17 лютого 2022 року Україна запровадила європейські габаритно-вагові стандарти для вантажівок та фур.
• З 23 травня 2022 року вантажовідправників та перевізників знову почали штрафувати за порушення габаритно-вагових норм. Штрафи тимчасово скасували після початку воєнної агресії Росії.